Німецький автовиробник офіційно відкрив прийом замовлень на нове покоління моделі Polo, яка відтепер випускається виключно у форматі електромобіля. Новинку під назвою ID. Polo побудовано на передовій передньопривідній платформі MEB+.
На внутрішньому ринку базова модифікація Trend оцінена у 24 995 євро, проте на даному етапі покупцям доступна для замовлення лише середня комплектація Life вартістю від 33 795 євро. Повноцінне розширення доступних версій заплановано на літо поточного року.
Моторна гама електрохетчбека на старті продажів включає три варіанти силових установок. Початкові версії потужністю 114 та 133 кінські сили оснащуються літій-залізо-фосфатним акумулятором на 37 кВт-год, який забезпечує пробіг до 329 кілометрів. Топова модифікація видає 208 кінських сил та комплектується нікель-марганець-кобальтовою батареєю ємністю 52 кВт-год, що дозволяє долати до 455 кілометрів без підзарядки. Також керівництво бренду анонсувало вихід спортивної версії GTI потужністю 223 кінські сили, реліз якої відбудеться у 2027 році.
Автомобіль підтримує швидку зарядку постійним струмом: молодші версії приймають до 90 кВт, старша — до 105 кВт. Відновлення запасу енергії з 10 до 80 відсотків займає від 24 до 27 хвилин. Крім того, електромобіль отримав функцію двоспрямованої зарядки Vehicle-to-Load з віддачею до 3,6 кВт для живлення зовнішніх побутових або туристичних пристроїв.
Завдяки відсутності електромотора на задній осі розробникам вдалося суттєво збільшити внутрішній простір порівняно з бензиновим попередником. Об’єм багажного відділення становить 441 літр, а при складених спинках задніх сидінь він зростає до 1243 літрів. Габарити кузова ID. Polo складають 4053 мм у довжину, 1816 мм у ширину та 1530 мм у висоту при довжині колісної бази 2600 мм.
Дизайн екстер’єру фактично повністю успадкував риси концепт-кара ID.2all. Серед візуальних особливостей — приховані біля задніх стійок ручки дверцят та фірмові світлодіодні смуги спереду і ззаду з логотипами, що підсвічуються. В салоні встановлено 10-дюймову цифрову панель приладів з можливістю імітації аналогового дизайну в стилі класичного Golf Mk1, а також 13-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. Керування кліматичною установкою здійснюється за допомогою традиційних фізичних кнопок.
Базове оснащення початкової версії включає світлодіодну оптику та електронні асистенти утримання в смузі і моніторингу сліпих зон. У дорожчих комплектаціях передбачені матричні фари IQ.LIGHT, адаптивний круїз-контроль, камера заднього огляду, передні крісла з пневматичним масажем та панорамний скляний дах. Опціонально пропонується аудіосистема Harman Kardon та встановлення тягово-зчіпного пристрою для буксирування причепа вагою до 1200 кг. Для оптимізації витрат власників на експлуатацію дочірня компанія бренду Elli запускає спеціальні пільгові тарифи для заряджання в міських мережах та в домашніх умовах.