Асортимент європейського підрозділу Ford поповнився комерційною модифікацією електричного кросовера Explorer. Трансформацію пасажирської моделі, яка технічно базується на архітектурі Volkswagen ID.4, у вантажний фургон здійснили фахівці центру переобладнання Ford у Дагенемі.
Екстер’єр новинки відрізняється наявністю 19-дюймових чорних сталевих дисків із всесезонною гумою та опціональним багажником на даху. Для специфічних умов експлуатації транспортного засобу виробник передбачив можливість встановлення жовтих проблискових маячків.
Головні зміни відбулися в салоні електромобіля. Водійську зону відокремили від вантажного відсіку спеціальною перегородкою, оснащеною захисною решіткою на вікні. Замість заднього ряду сидінь облаштовано рівну підлогу з системою регульованих кріплень та гачків для надійної фіксації поклажі. Корисний об’єм багажного простору сягає 1235 літрів, при цьому вантажопідйомність автомобіля обмежена позначкою у 650 кілограмів. Додатково покупцям пропонують захисні сітки на вікна, зносостійкі чохли для передніх крісел, практичні гумові килимки та інтегровані бокові ніші.
Електронне оснащення комерційного електрокара включає камеру заднього виду, адаптивний круїз-контроль та систему моніторингу сліпих зон. Навігаційний комплекс автомобіля доповнено інтелектуальним планувальником, який прокладає оптимальний шлях із урахуванням розташування зарядних станцій у реальному часі.
Технічна частина фургона представлена двома конфігураціями силових установок. Початкова модифікація має задній привід та електромотор потужністю 286 кінських сил, що забезпечує пробіг до 602 кілометрів на одному заряді за стандартом WLTP. Топова повнопривідна версія генерує 340 кінських сил. На ринку Великої Британії вартість нової комерційної моделі стартує від 46 130 євро.