Українська автомобільна класика здивувала відвідувачів найбільшої олдтаймерної виставки Рурської області
На виставці Retro Classics Essen 2026, що відбулась у Ессені 8–12 квітня, серед сотень рідкісних автомобілів зі всього світу своє місце зайняв знаковий радянський мікролітражний автомобіль — ЗАЗ-968М, відомий в народі як «Запорожець». Стенд з яскраво-червоним екземпляром організувала спільнота Saporoshez IG Deutschland, яка займається збереженням та популяризацією цих автомобілів у Німеччині.
Про виставку
Retro Classics Essen 2026 відбулась з 8 по 12 квітня та вперше пройшла під брендом Retro Classics — у восьми залах на площі понад 80 000 кв. м було представлено близько 2 500 автомобілів, мотоциклів і комерційних транспортних засобів від 600 учасників.
Захід став наступником легендарної Techno Classica, яку до 2025 року організовувала компанія Siha, — тепер естафету прийняла Retro Messen GmbH, відкривши таким чином свій третій майданчик поряд зі Штутгартом та Нюрнбергом. Наступну виставку заплановано на 14–18 квітня 2027 року.
Про автомобіль
ЗАЗ-968М — остання і найпоширеніша модифікація «Запорожця», яку випускали з кінця 1979 року по 15 червня 1994 року на Запорізькому автомобільному заводі. Остання кардинальна модернізація відбулась у 1979 році: автомобіль отримав оновлений передок, нові задні ліхтарі та змінену панель приборів.
Конструктивно це двохдверний чотиримісний седан із заднім розташуванням двигуна, довжиною 3730 мм, висотою 1400 мм і шириною 1570 мм. Характерні особливості — заднемоторне компонування, V-подібний двигун повітряного охолодження та автономний бензиновий обігрівач салону.
На ЗАЗ-968М встановлювали двигуни МеМЗ-968Е (41 к.с.), МеМЗ-968ГЕ (45 к.с.) та МеМЗ-968БЕ (50 к.с.) — останній призначався для експортних версій.
Від попередника, ЗАЗ-966 «вухатого», модель відрізнялась відсутністю знаменитих бічних повітрозабірників-«вух» — замість них у задніх крилах залишились невеликі ґрати-«зябра» для вентиляції моторного відсіку, а повітря до двигуна почало надходити через штамповану решітку в кришці капота.