Шведсько-китайська команда Geely Cyan Racing завоювала перші два місця на іспанському етапі міжнародної турингової серії FIA TCR World Tour, що проходив у Валенсії. Переможцем заїзду став уругвайський гонщик Сантьяго Уррутія, а другу сходинку посів швед Тед Бйорк. Цей тріумф став дебютним для нової гоночної платформи Geely Preface TCR, яка прийшла на зміну попередній спортивній програмі Lynk & Co 03 TCR.
Змагання проходили на скороченій конфігурації автодрому імені Рікардо Тормо завдовжки 3,136 кілометра. Особливість цієї версії треку полягає у відсутності повільних віражів, що вимагає від техніки підвищеної аеродинамічної ефективності та стійкості під час інтенсивних бічних навантажень. Гоночний Preface TCR, побудований на модульній архітектурі CMA, успішно впорався з високими механічними та температурними режимами перегонів.
Рішення концерну змінити спортивну платформу пов’язане із просуванням серійного сімейства Preface на світових ринках. Попередня гоночна версія Lynk & Co 03 TCR продавалася клієнтам за ціною близько 192 тисяч доларів США, проте тепер виробник переносить акцент із нішевого суббренда на свій масовий глобальний седан. Участь у перегонах покликана продемонструвати жорсткість кузова та міцність силової конструкції дорожніх машин.
Цивільна версія автомобіля представлена на ринку Китаю гібридною модифікацією Preface i-HEV за стартовою ціною від 15,6 тисяч доларів. Модель має паспортну витрату пального на рівні 3,98 літра на 100 кілометрів пробігу, хоча змушена конкурувати з дедалі популярнішими плагін-гібридами та електромобілями. Загальні обсяги виробництва марки у травні 2026 року продемонстрували зростання на 6,8% порівняно з квітнем і склали 54 551 одиницю.
Присутність Geely у кузовних чемпіонатах відображає ширшу тенденцію виходу китайських автовиробників на світову спортивну арену. Зокрема, концерн BYD наразі вивчає можливість інтеграції у Формулу-1, ведучи попередні консультації з керівництвом серії та FIA. Для Geely участь у гонках TCR є інструментом підтвердження інженерної репутації та надійності платформи в екстремальних умовах експлуатації.