За підсумками 2025 року продажі нових легкових автомобілів на німецькому ринку продемонстрували позитивну динаміку, збільшившись на 1,4%. Загальний обсяг реалізації перевищив позначку у 2,8 мільйона транспортних засобів. Такий показник було досягнуто попри коливання вартості енергоносіїв та активну експансію китайських автовиробників. Німеччина продовжує утримувати статус найбільшого авторинку Європи, який формує ключові тенденції у світовій індустрії.
У корпоративному заліку першість традиційно утримує концерн Volkswagen Group, контролюючи близько двадцяти відсотків місцевого ринку. Наступні позиції в рейтингу автовиробників посідають преміальні марки Mercedes-Benz та BMW.
Звання найпопулярнішого автомобіля країни зберігає за собою Volkswagen Golf, навіть на тлі падіння попиту на 15,1%. Другий рядок рейтингу дістався кросоверу Volkswagen T-Roc із показником 78 264 продані одиниці, що фіксує приріст у 3,8%. Трійку лідерів замикає ще один представник вольфсбурзького бренду — Volkswagen Tiguan, який обрали 63 316 покупців, що на 6 відсотків менше за показники попереднього періоду.
Четверта сходинка належить хетчбеку Opel Corsa (48 581 одиниця, плюс 12%), що демонструє відновлення ринкових позицій марки після зміни власників. На п’ятому місці розташувався кросовер BMW X1, продажі якого злетіли на 27% і склали 47 143 екземпляри. Шосту та сьому позиції посідають Skoda Octavia (44 890 авто, зниження на 12%) і Volkswagen Passat (44 609 авто, падіння на 7%) відповідно.
До першої десятки також увійшли SEAT Leon із показником 38 425 машин (приріст 3%), нове покоління BMW 5 Series, яке розійшлося тиражем у 37 643 одиниці (плюс 41%), та оновлена Audi A6, що замикає топ-10 із результатом 37 505 реалізованих автомобілів і рекордним зростанням попиту на 45%.
Аналіз окремих сегментів показує, що серед виробників преміум-класу найвищу динаміку продемонструвала компанія BMW зі зростанням на 8,9%, тоді як найуспішнішим імпортером стала Skoda, додавши 10,2% до минулорічних обсягів.
Сектор електромобілів також фіксує впевнене розширення. Попри скорочення державних програм фінансового стимулювання, частка машин на електротязі у 2025 році досягла 14 відсотків від загального обсягу продажів, випереджаючи за темпами зростання транспорт із двигунами внутрішнього згоряння. Головним гравцем на ринку електрокарів залишається марка Volkswagen, а найшвидше нарощують продажі батарейних авто бренди Skoda та Cupra. Загальна тенденція вказує на поступову екологізацію німецького автопарку.