Уряд готує законопроєкт, який зобов’яже власників усіх легкових автомобілів проходити регулярний технічний контроль. Зміни мають бути ухвалені до кінця 2027 року — цього вимагає ЄС як умову євроінтеграції.
Про це заявив заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач під час круглого столу щодо детінізації та регулювання автомобільного ринку.
Наразі в Україні обов’язковий технічний контроль проходять лише вантажівки та автобуси — приватні легкові автомобілі від цього звільнені. Хоча процедуру техогляду для приватних авто в Україні скасували ще у 2011 році, реформу технічного контролю визначили одним із пріоритетів у сфері автомобільного транспорту на 2026 рік у межах гармонізації українського законодавства зі стандартами ЄС.
Що зміниться
У 2025 році Кабінет міністрів України вже оновив правила проведення обов’язкового технічного контролю, посиливши вимоги до фіксації процедури: тепер техогляд супроводжується не лише фото-, а й відеофіксацією, а також передбачає створення єдиної державної бази результатів техконтролю.
Наступний крок — поширити обов’язковий контроль на всі транспортні засоби без винятку. Окрім цього, чинну систему сертифікації вживаних автомобілів при ввезенні планують замінити на перший обов’язковий техогляд — адже, за словами Деркача, нинішня система є «неефективною та часто корупційною» і не має аналогів у ЄС.
Ще одна новація — придорожні технічні перевірки: мобільні групи зможуть зупиняти транспорт та оцінювати його технічний стан із подальшим рішенням щодо подальшої експлуатації. Для цього необхідно не лише змінити законодавство, а й забезпечити відповідну інфраструктуру — зокрема мобільні комплекси технічної перевірки.
Деркач визнав, що ініціатива є суперечливою: частина народних депутатів виступає проти, оскільки вважає техогляд додатковим фінансовим тягарем для громадян під час війни. Утім, позиція уряду чітка — безпека на дорогах важливіша.
Що з термінами і вартістю
Згідно з законопроєктом, легкові автомобілі мають проходити технічний огляд не пізніше ніж через 4 роки після дати першої реєстрації, а після цього — кожні 2 роки. Для комерційних перевезень, зокрема таксі, — щорічно.
Завдяки реформам Україна прагне досягти транспортного безвізу з ЄС після 2027 року. Для тих, хто вже зараз їздить до Європи, варто знати: українські водії, які перетинають кордон на власному авто, повинні мати сертифікат технічного огляду — найсуворіший контроль здійснюється на кордонах Молдови та Румунії.