Серед звичної міської картини Бессарабської площі цей автомобіль виглядав майже неприродно — надто виразно, надто голосно, навіть не рухаючись. Білосніжний Porsche Cayenne Turbo S покоління 957 у виконанні TechArt Magnum. Той самий пакет, що перетворює і без того брутальний кросовер на щось принципово інше.
TechArt — це німецьке ательє з міста Леонберг, засноване ще 1987 року. Вони займаються виключно Porsche: двигун, підвіска, аеродинаміка, інтер’єр. Програма Magnum на базі Cayenne — це радикальний широкий кузов із PUR-RIM пластику, нові повітрозабірники, бокові поріжки, аеродинамічний капот і 22-дюймові колеса TechArt Formula II. Тобто це не просто «кит» на кузов — це повноцінна переробка зовнішності.
Широке тіло суттєво змінює пропорції автомобіля, а масивна передня решітка перегукується з дизайном бамперів Porsche 911 996 Turbo Type II. Деталі виготовляються в Німеччині з тих самих матеріалів і за тією ж точністю, що й на заводі — всі компоненти проходять краш-тести і трекові перевірки.
На фото — версія на базі Cayenne Turbo S 957 з 4,8-літровим V8 TwinTurbo. Це вже заводські 550 к.с. і 750 Нм. На ранніх версіях Magnum із 4,5-літровим мотором TechArt встановлював збільшені турбіни, нержавіючу випускну систему і новий ECU, доводячи потужність до 600 к.с. і 875 Нм. Тобто за бажання і грошей можна було піти ще далі.
Середня ринкова ціна Cayenne Turbo 957 зараз становить близько $23 000, а найдорожчий зафіксований продаж — $62 000 за екземпляр TechArt Magnum 2010 року. Чисті Turbo S без тюнінгу йдуть приблизно за $18 000–22 500.
Але ось нюанс: один лише кузовний кіт Magnum з фарбуванням і встановленням коштував близько $44 000 — без коліс і моторних доопрацювань. Тобто автомобіль з фото у свій час обійшовся власнику значно дорожче, ніж показує сьогоднішня ринкова ціна. Зараз подібні екземпляри в Європі пропонують у діапазоні від €22 000 до €79 000 — залежно від стану, пробігу і комплектації.
Для Києва — автомобіль рідкісний. Оригінальних Magnum на 957-му по всьому ринку одиниці, і більшість із них у непоганому стані вже давно осіла у приватних колекціях.