Спільний бренд компаній Huawei та JAC офіційно розсекретив спеціальну модифікацію свого флагманського седана — Maextro S800 Grand Design. Автомобіль отримав оновлений екстер’єр із золотими елементами, передову електроніку та позиціонується на ринку як технологічніша і доступніша альтернатива британському Rolls-Royce.
Ключовою візуальною відмінністю новинки стало використання золотого оздоблення на фірмовій статуетці капота, ковпаках колісних дисків, декоративних молдингах та задніх логотипах. Кузов пофарбовано в ексклюзивну двоколірну комбінацію глибокого синьо-зеленого та світло-сріблястого відтінків, що підкреслює представницький статус автомобіля.
Хоча зображення салону спецверсії наразі не опубліковані, базові габарити моделі залишаються незмінними: довжина сягає 5480 мм, а колісна база — 3370 мм. Внутрішній простір розрахований на чотирьох осіб із максимальним акцентом на комфорт пасажирів заднього ряду. Стандартне оснащення включає сидіння з ефектом невагомості, три дисплеї на передній панелі, проєкційний лазерний екран та преміальну аудіосистему Huawei з 43 динаміками. Очікується, що інтер’єр Grand Design продовжить концепцію розкоші із застосуванням золотих акцентів.
Інженери суттєво оновили технологічну складову седана. На даху S800 Grand Design встановлено новий лідар на 896 ліній, а в центральні стійки кузова інтегровано додаткові камери. Ці апаратні зміни свідчать про перехід на вдосконалену систему допомоги водієві Huawei Qiankun ADS 5.0, яка замінить попередню версію програмного забезпечення ADS 4.1.
Покупцям запропонують дві конфігурації силових установок. Повністю електрична версія (BEV) оснащується повним приводом із двома моторами загальною потужністю 523 кінські сили (390 кВт) та акумулятором на 97 кВт-год. Гібридна модифікація зі збільшеним запасом ходу (EREV) комбінує 1,5-літровий турбодвигун, три електромотори та батарею ємністю 63 кВт-год. Обидва варіанти налаштовані на забезпечення максимальної плавності ходу та акустичного комфорту.
Очікується, що продажі стартують у червні поточного року. Попередня вартість спеціальної версії становитиме близько 2 мільйонів юанів (приблизно 294 тисячі доларів США). Це суттєво перевищує ціну базової моделі, яка стартує від 708 тисяч юанів (104 тисячі доларів), проте залишається значно вигіднішою пропозицією порівняно з Rolls-Royce Ghost, що на китайському ринку оцінюється у понад 5 мільйонів юанів (близько 738 тисяч доларів).
Поява версії Grand Design покликана закріпити успіх стандартного Maextro S800. За вісім місяців компанія реалізувала понад 17 тисяч одиниць моделі, що дозволило їй стати абсолютним лідером китайського авторинку в ультрапреміальному сегменті вартістю понад 700 тисяч юанів.