Науковці Токійського наукового університету розробили інноваційний метод зниження енерговтрат в електричних двигунах за допомогою штучного інтелекту. Відповідна технологія, результати якої наводить видання Science Daily, здатна суттєво підвищити загальну ефективність сучасних електромобілів.
Головною причиною зниження коефіцієнта корисної дії в електромоторах є магнітні втрати. Вони виникають під час зміни напрямку магнітного поля, внаслідок чого частина енергії перетворюється на зайве тепло. Для розв’язання цієї проблеми команда під керівництвом професора Масато Коцугі створила спеціальну гібридну модель під назвою eX-GL. Вона поєднує алгоритми машинного навчання, математичний аналіз та закони фізики для глибокого вивчення внутрішніх магнітних структур, що раніше залишалися непоміченими під час стандартних симуляцій.
У ході експериментів штучний інтелект проаналізував мікроскопічні зображення матеріалів при різних температурних режимах. Завдяки цьому системі вдалося точно визначити приховані закономірності та специфічні енергетичні бар’єри, які спричиняють марну втрату заряду.
Практичне застосування цього відкриття матиме безпосередній вплив на світовий авторинок, зокрема і в Україні. Усунення проблеми теплових втрат дозволить автовиробникам значно збільшити пробіг електрокарів на одному заряді батареї та знизити витрати на їхню щоденну експлуатацію. Крім того, нова методика стимулюватиме розробку більш досконалих ізоляційних матеріалів.
У перспективі впровадження таких технологій зробить екологічний транспорт економічно вигіднішим для масового споживача. Паралельне зменшення загального енергоспоживання також сприятиме глобальному скороченню вуглецевих викидів, пов’язаних із генерацією електроенергії.