Honda повертається на ринок міських електромобілів з новинкою, яка обіцяє поєднати японський стиль, сучасні технології та справжній драйвер-орієнтований досвід — за ціною менше £20 000 (~1 180 502 грн).
Канал Auto Express представив детальний огляд Honda Super-N — компактного електромобіля, який вже встиг викликати ажіотаж серед фанатів марки та аналітиків авторинку.
Super-N розроблено на основі легкої платформи японської серії N Series («кей-кар»), а натхненням для нього стала легендарна Honda City Turbo II 1980-х років. Довжина автомобіля — лише 3 395 мм, що робить його навіть компактнішим за Renault Twingo E-Tech (3 790 мм). У Великій Британії він отримав назву Super-N, оскільки права на ім’я «Super-One» належать картинговому чемпіонату SuperOne Kart Racing Championship Series.
Порівняно зі стандартним N-ONE e: автомобіль виріс на 19 сантиметрів у довжину та майже 10 см у ширину. Розширені крила, задній спойлер, аеродинамічні повітрозабірники спереду та ззаду формують мускулистий силует. Стандартний колір кузова — фірмовий Boost Violet Pearl.
Базова потужність двигуна становить 47 кВт (63 к.с.), а з активованим режимом Boost Mode — 70 кВт (93 к.с.). Ємність акумулятора, за очікуваннями, складе близько 30 кВт·год, що забезпечить офіційний запас ходу за циклом WLTP на рівні 128 миль (близько 206 км). У міському режимі показник значно вищий — до 199 миль (майже 320 км).
Boost Mode збільшує потужність силової установки з 47 кВт до 70 кВт, а разом із цим активує імітацію перемикання передач і систему Active Sound Control. Симульована 7-ступінчаста трансмісія та звукові ефекти через динаміки Bose відтворюють відчуття їзди на традиційному спортивному автомобілі з ДВЗ. При активації режиму приладова панель підсвічується в пурпурний колір, а на дисплеї з’являється імітований тахометр.
Salon оснащений 9-дюймовим центральним екраном, окремим дисплеєм для водія, кнопками підігріву сидінь і клімат-контролю. Система Honda Magic Seats дозволяє трансформувати салон для перевезення великогабаритного вантажу, а повний комплект Honda Sensing включає адаптивний круїз-контроль, асистент утримання смуги, автоматичне екстрене гальмування та розпізнавання дорожніх знаків.
Головними суперниками Super-N стануть Hyundai Inster, Dacia Spring та майбутній Renault Twingo. На відміну від Honda e, яка продавалась за ~£37 000, Super-N вийде на ринок Великої Британії у липні 2026 року за ціною менше £20 000 (~$27 000).
За словами Майкла Дойля, керівника Honda UK, автомобіль розроблено так, щоб подарувати радість від водіння і гострі відчуття абсолютно новій аудиторії, зберігаючи при цьому всі традиційні цінності Honda: практичність, ефективність і простоту щоденного використання.