Глобальна експансія доступних електромобілів: плани BYD у Канаді та нові бюджетні моделі Kia і Volkswagen для Європи

На тлі зниження темпів електрифікації автомобільного ринку США провідні світові виробники активізують зусилля у сегменті доступних електрокарів в інших регіонах. Компанія BYD розглядає будівництво заводу в Канаді, тоді як Kia та Volkswagen анонсували вихід нових бюджетних моделей, орієнтованих виключно на європейського споживача.

Китайський автовиробник BYD вивчає можливість відкриття виробничих потужностей у Канаді. Віцепрезидент компанії Стелла Лі також заявила про відкритість до потенційного поглинання одного з існуючих глобальних автовиробників, якщо це буде економічно вигідно. Хоча офіційних переговорів наразі не ведеться, аналітики припускають, що серед потенційних кандидатів можуть бути Stellantis, Mitsubishi або Nissan. Стратегія глобальної експансії BYD також включає будівництво заводів в Угорщині та Туреччині. Виробництво в Канаді має для компанії стратегічне значення, оскільки транспортні засоби, сертифіковані за канадськими стандартами безпеки, автоматично відповідають вимогам ринку США.

Компанія Kia офіційно оприлюднила ціни на свій найдоступніший електрокросовер EV2, який вироблятиметься у Словаччині виключно для ринку Європи. Базова комплектація Light з акумулятором ємністю 42 кВт-год і запасом ходу 317 км за циклом WLTP коштуватиме від 26 600 євро з урахуванням ПДВ. Модель оснащена сучасними системами безпеки, адаптивним круїз-контролем та мультимедійною системою з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto. Поставки базової версії розпочнуться у жовтні 2026 року. З липня покупцям також буде доступна модифікація GT-Line з батареєю на 61 кВт-год і запасом ходу до 448 км.

Німецький концерн Volkswagen восени планує вивести на європейський ринок міський електрокросовер ID. Cross зі стартовою ціною від 28 000 євро. Базова версія отримає акумулятор на 37 кВт-год, електромотор потужністю 85 кВт та очікуваний запас ходу до 300 км. Автомобіль підтримуватиме функцію швидкого заряджання постійним струмом потужністю до 90 кВт, а комплектації з більшими батареями (на 52 кВт-год) – до 105 кВт.

Переорієнтація автовиробників на європейський та канадський ринки відбувається паралельно зі скороченням присутності певних моделей у Сполучених Штатах. Окрім того, що нові моделі Kia та Volkswagen не будуть представлені в американських дилерських центрах, компанія Volvo також ухвалила рішення про виведення свого електромобіля EX30 з ринку США через несприятливу політику місцевої адміністрації.