Китайський автовиробник BYD через свій люксовий підрозділ Denza офіційно вивів на ринок Філіппін дві нові моделі плагін-гібридних позашляховиків. Презентація та старт реалізації автомобілів B5 і B8 відбулися 23 квітня 2026 року після їхнього дебюту на міжнародній автомобільній виставці в Манілі. Під час спеціального заходу перші тридцять покупців уже отримали ключі від своїх транспортних засобів.
Вихід компанії у новий регіон супроводжується маркетинговою кампанією, яка акцентує увагу на поєднанні екологічних технологій та високої прохідності. В основу обох новинок лягла архітектура DMO рамного типу, знайома за моделлю BYD Shark 6. Технологія Cell-to-Chassis забезпечує інтеграцію літій-залізо-фосфатного акумулятора безпосередньо у силовий каркас, що суттєво підвищує загальну жорсткість кузова.
Молодша модель лінійки, середньорозмірний п’ятимісний кросовер Denza B5, комплектується півторалітровим турбодвигуном та парою електричних агрегатів. Загальна віддача гібридної установки сягає 425 кВт при 760 Нм крутного моменту. Батарея сімейства Blade на 31,8 кіловат-години разом із 83-літровим паливним баком дозволяють машині долати до 975 кілометрів без дозаправлення згідно з вимірювальним циклом NEDC.
Флагманський повнорозмірний позашляховик Denza B8 доступний у модифікаціях Dynamic та Premium. Його рушійна система складається з дволітрового двигуна внутрішнього згоряння і двох електромоторів, які сумарно генерують 450 кВт потужності та 760 Нм моменту. Автомобіль розганяється до першої сотні за 4,8 секунди, а акумулятор ємністю 36,9 кіловат-години та бак об’ємом 91,5 літра забезпечують загальну автономність на рівні 1040 кілометрів.
Транспортні засоби обладнані системою повного приводу, електронними блокуваннями диференціалів (у топовій комплектації блокуються обидва одночасно) та спеціалізованими їздовими профілями для подолання складного бездоріжжя, включаючи брід. Також виробником передбачена програмна функція розвороту на місці з мінімальним радіусом. Старша модель додатково оснащується інтелектуальною підвіскою DiSus-P з індивідуальним налаштуванням кожного амортизатора.
Інтер’єр версії B8 виділяється шкіряним оздобленням, мультимедійним сенсорним екраном діагоналлю 17,3 дюйма, 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів та преміальною акустикою Devialet на 16 динаміків. Управління базовими налаштуваннями кліматичної системи та моніторинг рівня заряду доступні через фірмовий мобільний додаток.
Вартість моделі B5 на місцевому ринку становить 3 498 000 філіппінських песо, що еквівалентно 60 310 доларам США. Ціна на флагманський B8 починається від 4 698 000 песо (81 000 доларів) за базову версію і досягає 5 098 000 песо (87 896 доларів) за топове виконання. З метою демонстрації ходових якостей новинок компанія організувала спеціальну тестову трасу з природними перешкодами, яка працюватиме для потенційних клієнтів протягом кількох днів після прем’єри. Заряджати гібриди можна як від швидкісних терміналів, так і від звичайної електромережі, залежно від інфраструктури регіону.