17 квітня на японському ринку стартували продажі нового повністю електричного автомобіля Honda Insight. Ця подія стала безпрецедентною для місцевої автомобільної індустрії, оскільки компанія вперше реалізує на внутрішньому ринку транспортний засіб, який був зібраний на її заводах у Китаї. Стартова ціна моделі встановлена на позначці 5,5 мільйона єн, проте завдяки державним програмам стимулювання купівлі електрокарів клієнти зможуть отримати компенсацію близько 1,3 мільйона єн, що знизить фактичну вартість машини до 4,2 мільйона.
В основі новинки лежить архітектура моделі e:NS2, яка була розроблена у партнерстві з корпорацією Dongfeng Motor і раніше дебютувала в КНР. Для продажів у Японії конструкцію адаптували: інженери перенесли кермо на правий бік та змінили параметри зарядної системи відповідно до локальних інфраструктурних стандартів. Електромобіль отримав рекордний для японської лінійки бренду запас ходу, який сягає 535 кілометрів. Процес заряджання батареї до 80 відсотків на станціях швидкого струму триває сорок хвилин. Дебютна партія обмежена тиражем у три тисячі одиниць.
Використання назви Insight є стратегічним кроком автовиробника. Вперше цей шильдик з’явився у 1999 році на першому серійному гібриді марки, а випуск попереднього покоління у кузові седан завершився лише у 2022 році. Повернення знайомого імені має на меті продемонструвати спадковість екологічного курсу компанії та полегшити сприйняття нових технологій аудиторією.
Зміна традиційного підходу до виробництва та імпорт готових машин з КНР відображають нові реалії глобального автопрому, де Китай став лідером з експорту транспортних засобів. Для Honda такий крок став швидким вирішенням проблеми нестачі повноцінних сімейних електромобілів на домашньому ринку. До цього моменту японська електрична лінійка бренду була представлена лише міськими кей-карами через зняття з виробництва хетчбека Honda e. Щоб не втрачати позиції в конкуренції з Tesla та Toyota, керівництво обрало імпорт моделі китайського складання. Це рішення також допоможе завантажити конвеєри спільних підприємств у Китаї на тлі зниження тамтешніх обсягів реалізації.
У компанії наголошують, що імпортовані електрокари повністю відповідають глобальним стандартам якості бренду. Подальша стратегія розширення модельного ряду за рахунок автомобілів іноземного складання залежатиме від результатів продажу першої завезеної партії Insight.