Пекінський міжнародний автосалон Auto China 2026 продемонстрував кардинальну зміну векторів на автомобільному ринку Китаю. Головним фокусом виставки стали потужні електромобілі та спортивні седани, які за кількістю прем’єр перевершили компактні бюджетні машини. Увесь сегмент швидкісних авто був представлений виключно електрифікованими моделями в рекордно широкому ціновому діапазоні.
Найгучнішою подією стала презентація гіперкара Yangwang U9 Xtreme від концерну BYD. Оцінений у 2,9 мільйона доларів США, він отримав статус найдорожчого серійного автомобіля китайського виробництва. Модель оснащена силовою установкою потужністю понад 3000 кінських сил та надрукованими на 3D-принтері алюмінієвими елементами шасі. Наразі гіперкар здатний розганятися майже до 500 км/год, проте розробники заявляють про теоретичний ліміт у 600 км/год після вдосконалення шин. Перші ключі покупцям лімітованої серії із 30 екземплярів вручив особисто очільник BYD Ван Чуаньфу. Поряд із ним дебютував оновлений седан Yangwang U7 вартістю до 100 тисяч доларів, який має запас ходу понад 1000 кілометрів та генерує понад 1300 кінських сил.
Концерн BYD також суттєво розширив лінійки своїх суббрендів. Відбувся показ інтелектуального електричного родстера Denza Z із м’яким дахом, повноцінна світова прем’єра якого пройде влітку 2026 року на Фестивалі швидкості в Гудвуді. Марка Fang Cheng Bao змінила звичний профіль з позашляховиків, представивши концепт Formula X і спортивні седани Formula S та SL із тримоторними установками на 1000 кінських сил. Їх серійне виробництво заплановано на третій квартал поточного року. Також було представлено седан BYD Seal 08 із підтримкою ультрашвидкісних станцій Flash Charger.
Технологічний гігант Xiaomi продемонстрував модернізований седан SU7 та новий концептуальний проєкт Vision Gran Turismo, що натякає на майбутню появу повноцінного купе. Компанія XPENG привезла на виставку нову генерацію моделі P7 у яскравому кольорі, інтегрувавши в неї передову систему автономного керування VLA 2.0.
В екосистемі Harmony Intelligent Mobility Alliance від компанії Huawei відбувся дебют седанів SAIC Z7 і Z7T зі стартовим прайсом від 35 тисяч доларів. Корпорація Geely показала новинки під брендами Zeekr та Lynk & Co, включно з передсерійним концептом GT. Водночас марка Smart анонсувала плагін-гібридну модель #6 на 429 кінських сил із преміальним оздобленням та концептуальне дводверне авто.
Цьогорічна виставка в Пекіні стала наймасштабнішою за свою історію. На площі 380 тисяч квадратних метрів експонувалося 1451 авто, серед яких відбулася 181 світова прем’єра. Попри явне зміщення акценту на преміальність та драйверські характеристики, доступні транспортні засоби залишаються присутніми на ринку. Такі моделі, як BYD Seagull із лідаром, Leapmotor A10 та Geely EX2, пропонуються в ціновій категорії близько 10 тисяч доларів. Загальна тенденція підтверджує перехід китайського автопрому до створення технологічних і швидкісних машин, багато з яких, зокрема Denza Z, Zeekr 007 та XPENG P7, уже готуються до офіційної експансії на ринок Європи.