BMW та Kith створили унікальний кросовер X5 з мотором V10 від M5 та механічною коробкою передач

BMW та Kith створили унікальний кросовер X5 з мотором V10 від M5 та механічною коробкою передач

Німецька компанія BMW у співпраці з відомим нью-йоркським брендом модного одягу та дизайну Kith презентувала унікальний автомобільний проєкт, який показує альтернативну історію розвитку спортивних кросоверів марки. Фахівці взяли за основу перше покоління кросовера BMW X5 у кузові E53 і перетворили його на справжній спорткар, оснастивши легендарним високооборотним двигуном V10 та механічною коробкою передач. Цей автомобіль створений в єдиному екземплярі та є своєрідною фантазією на тему того, яким міг би стати перший повноцінний X5 M ще на початку двотисячних років.

Оригінальний BMW X5 першого покоління, який з’явився на ринку у 1999 році, мав потужні модифікації, такі як 4.6is та пізніша 4.8is. Проте німецький бренд так і не випустив повноцінну M-версію цієї моделі, хоча технічна платформа дозволяла реалізувати подібний задум. Через чверть століття автовиробник вирішив заповнити цю історичну прогалину за допомогою ексклюзивного рестомоду.

Процес створення концепту тривав близько року. Інженери та реставратори взяли автомобіль 2000 року випуску, повністю розібрали його кузов, провели комплексну відновлювальну роботу та підготували конструкцію до суттєвих технічних модифікацій. Головною особливістю проєкту стала заміна штатного силового агрегату на легендарний 5,0-літровий атмосферний двигун S85 V10, відомий шанувальникам бренду за культовими седанами та універсалами BMW M5 у кузові E60, а також купе M6 E63. У заводському виконанні цей високооборотний мотор розвиває близько 500 кінських сил та 520 Нм крутного моменту.

Особливої уваги заслуговує той факт, що потужний двигун V10 агрегатували не з автоматичною трансмісією, а з шестиступеневою механічною коробкою передач. Більше того, розробникам вдалося зберегти та адаптувати оригінальну систему повного приводу від першого X5. Для забезпечення стабільної роботи такої складної комбінації вузлів підвіску кросовера повністю переробили, встановили високопродуктивну гальмівну систему від підрозділу BMW M, а також розробили унікальну вихлопну систему, яка підкреслює характерний звук атмосферного V10.

Зовні автомобіль демонструє стриманий та елегантний стиль. Його кузов пофарбовано у класичний відтінок Titanium Silver Metallic. Замість агресивних аеродинамічних обвасів та розширених колісних арок творці вирішили зберегти автентичний вигляд оригінального E53, додавши лише акуратні стилістичні акценти від бренду Kith.

Інтер’єр кросовера також зазнав ретельної обробки, проте без використання надміру радикальних спортивних рішень. Салон оздолено високоякісною чорною шкірою зі спеціальним тисненням у вигляді логотипів Kith. Доповнюють картину металеві декоративні вставки, оновлена панель приладів із фірмовою графікою та ексклюзивні елементи оздоблення важеля перемикання передач.

У компанії BMW наголошують, що цей автомобіль створений у єдиній концептуальній версії і не має жодних перспектив щодо серійного випуску. Проєкт є даниною повазі історії інженерних експериментів бренду та демонструє, яким міг бути перший кросовер серії M задовго до офіційної появи сучасних моделей X5 M.