Калькулятор зарядки та запасу ходу електромобіля: розрахунок часу і вартості 100 км

Kia виходить на ринок комерційних електромобілів із новою лінійкою PBV

⚡ Калькулятор зарядки та запасу ходу електромобіля

Розрахуйте час зарядки батареї від різних розток, вартість 100 км та вплив сезону

🔋 Розрахунок зарядки та ходу:

Час зарядки (0% → 100%):
0 год
  • Реальний запас ходу: 0 км
  • Реальна витрата в обраних умовах: 0 кВт·год/100 км
  • Вартість повного заряду батареї: 0 грн
  • Вартість 100 км пробігу: 0 грн
💡 Для збереження ресурсу Li-ion батареї рекомендується щодня заряджати авто в діапазоні від 20% до 80%.

Скільки часу потрібно для зарядки електромобіля від різних розеток?

Тривалість зарядки електромобіля залежить від трьох факторів: ємності акумулятора, потужності джерела живлення та обмеження бортового зарядного пристрою (On-Board Charger) вашого авто. Наприклад, акумулятор ємністю 60 кВт·год заряджатиметься:

  • Звичайна побутова розетка (220V, 10A / 2.3 кВт): близько 24–26 годин.
  • Посилена силова розетка (220V, 16A / 3.7 кВт): близько 15–16 годин.
  • Трьохфазна настінна станція (Wallbox 11 кВт): 5.5–6 годин.
  • Швидкісна станція постійного струму (DC Fast Charger 50–100 кВт): близько 40–50 хвилин до 80%.

Як температура повітря впливає на запас ходу електромобіля?

Літій-іонні акумулятори чутливі до зовнішньої температури. Взимку запас ходу може знижуватися на 25–40% через дві причини:

  • Витрата енергії на обігрів салон: на відміну від ДВЗ, де тепло є побічним продуктом, в електромобілі для роботи опалювача (ТЕН або тепловий насос) використовується енергія тягового акумулятора.
  • Збільшення внутрішнього опору осередків: на морозі хімічні реакції уповільнюються, що зменшує віддачу ємності.

Часті запитання (FAQ)

  • Чому швидкість зарядки після 80% значно сповільнюється?
    Для захисту акумулятора від перегріву та деградації контролер BMS (Battery Management System) автоматично знижує струм після досягнення 80% заряду. Останні 20% можуть заряджатися стільки ж часу, скільки й перші 50%.
  • Чи можна живити табір або кемпінг від електромобіля (технологія V2L)?
    Так, сучасні електромобілі із підтримкою V2L (Vehicle-to-Load) дозволяють віддавати через спеціальний перехідник змінний струм 220V потужністю до 3.3–3.6 кВт. Цього достатньо для живлення будь-якої кемпінгової техніки, грилів, чайників та освітлення впродовж кількох днів.