Американський блогер Rich Rebuilds отримав у подарунок рідкісний електромобіль Mercedes B-Class з силовою установкою від Tesla — і взявся відремонтувати його за 24 години підручними засобами.
Автомобіль, випущений у 2014 році, майже рік простояв під снігом після того, як попередній власник отримав від Mercedes рахунок на $20 000 за діагностику та ремонт. Tesla відмовилась братись за роботу взагалі. Власник вирішив просто подарувати машину блогеру.
Що пішло не так
Після розкопування автівки зі снігового замету з’ясувалось, що 12-вольтова батарея повністю розряджена, а бортовий комп’ютер видає 21 помилку. Головною підозрюваною стала несправність DC/DC-перетворювача — компонента, який знижує напругу з 400 до 12 вольт і фактично виконує роль генератора в електромобілі.
Розібравши конвертер, Rich виявив причину: вода потрапила всередину через незащільнений корпус, поки машина стояла під снігом. Два запобіжники згоріли, плата вкрилась вологою. Він замінив запобіжники, висушив плату, переклеїв ущільнювачі герметиком і встановив конвертер назад.
Другою проблемою виявилось потрапляння охолоджувальної рідини всередину тягового двигуна через несправний сальник — типова хвороба Tesla Model S великого тягового агрегату, яка зустрічається на машинах з 2012 по 2023 рік. Офіційне рішення від Tesla — повна заміна двигуна.
Rich вибрав інший шлях: зробив так зване «coolant delete» — заблокував канал подачі охолоджувача до вразливого вузла. Щоб герметик мав на що спертися зсередини, він використав звичайну пластикову кришку від пляшки. Після очищення датчика положення ротора і складання вузла назад машина завелась.
Результат
Електромобіль виїхав зі складського приміщення своїм ходом, пройшов серію динамічних прискорень, не перегрівся і не видав жодної нової помилки на панелі приладів. За словами Rich, машина виявилась комфортною, динамічною і з якісним салоном, гідним марки Mercedes.
Весь ремонт обійшовся в ціну вживаного набору інструментів із ломбарду, балончика герметика і кришки від пляшки.