Китайська компанія BYD вивела на японський ринок нову електричну модель у сегменті кей-карів, яка стала найдешевшою пропозицією серед конкурентів за вартістю придбання. Однак аналіз показав, що низька початкова ціна в автосалоні не гарантує мінімальних витрат під час подальшого використання транспортного засобу.
Кей-кари є специфічною категорією малогабаритних автомобілів у Японії, власники яких отримують податкові пільги та спрощені умови паркування. BYD спробувала зайняти цю нішу, запропонувавши максимально доступний цінник для залучення покупців.
Основна проблема полягає у вартості володіння автомобілем. При розрахунку витрат на електроенергію, сервісне обслуговування та страхування з’ясувалося, що новинка може обходитися дорожче за дорожчі аналоги від інших виробників. Таким чином, економічна перевага, отримана при покупці, нівелюється під час щоденної експлуатації. Фахівці зазначають, що кейс BYD у Японії є прикладом того, чому споживачам варто враховувати повну вартість володіння, а не лише стартову ціну в прайс-листі.