На виставці мобільності в Японії 2023 року Toyota підкорила розуми та розтопила серця компактним концептуальним фургоном та міні-пригодницьким автомобілем під назвою Kayoibako, навіть показавши, як він виглядатиме як легкий кемпер . Модульний x-mover був таким же функціональним, як і чарівним… принаймні, у сенсі концептуального фургона. В 2025-му Toyota розповідає про ціле сімейство фургонів, включаючи “новонароджену дитину”: Daihatsu Kayoibako-K, гнучкий транспортер, який працює як міське рішення для доставки, мікрокемпер, невеликий сімейний кемпер, безпілотний шатл для пригод та мобільний магазин.
Назва Kayoibako походить від японських морських контейнерів, які використовують модульні інтер’єри для правильного розміщення та закріплення різних типів вантажів. Виставковий фургон 2023 року був розроблений, щоб продемонструвати, як таку концепцію змінного інтер’єру можна адаптувати до фургона, зробивши платформу одного транспортного засобу набагато універсальнішою завдяки взаємозамінним інтер’єрам.
Випущений під брендом Daihatsu групи Toyota, Kayoibako-K ще більше зменшує загальну концепцію, цього разу до розмірів кей-кара. Це означає, що мініатюрний фургон має довжину трохи менше 340 см, що приблизно на 59 см менше, ніж оригінальний Toyota Kayoibako 2023 року. У більшості матеріалів Daihatsu він зображений як одномісний міні-фургон для доставки, але компанія стверджує, що він здатний вмістити до чотирьох місць.
Як і оригінальний Kayoibako, Kayoibako-K орієнтований, перш за все, на бізнес та працівників, його об’ємний задній салон призначений для доставки посилок, перевезення професійних інструментів, роботи як мобільного магазину або, можливо, перевезення пасажирів як міський транспортний засіб для спільного використання. Також, як і оригінальний концепт Toyota, він має складову для відпочинку, а мультимедійні матеріали Daihatsu показують, як він перевозить каяки до річки, служить двомісним мікрокемпером з наметом на даху та насолоджується часом на пляжі.
Підвищення здатності K ефективно переміщувати людей по ширшому оточенню та функціонувати як машина мрії про пригоди завдяки його можливостям автономного водіння. Хоча концепт Kayoibako-K не є повністю автономним у всіх ситуаціях, він уявляє собі таку можливість самостійно доїхати до порогу автомобіля, щоб зустріти водія, повернутися на парковку або в гараж та самостійно проїхати певним маршрутом.
Ця остання можливість дозволяє Kayoibako-K служити найкращим супутником у пригодах, висаджуючи каякерів на місці прибуття, а потім самостійно під’їжджаючи до місця видачі, щоб забрати їх після завершення, що зазвичай буває пов’язано з допомогою друга та/або окремого попередньо припаркованого транспортного засобу для повернення. Окрім простого каякінгу, це може змінити правила гри для таких видів діяльності, як даунхілл на гірських велосипедах та піші прогулянки з точки до точки.
Kayoibako-K – це найменша модель фургона у запланованому парку з п’яти транспортних засобів Kayoibako, який включатиме моделі від малих до надвеликих. Toyota планує пропонувати найменші автомобілі під брендом Daihatsu, а більші носитимуть емблему Toyota.
Сама Toyota представила новий концепт HiAce у більшому сегменті лінійки концептуальних фургонів. Фургон має схожу форму та дизайнерську мову з меншими фургонами Kayoibako, але його назва, що базується на серійній моделі, говорить про те, що Toyota вивчає ідею створення лінійки Kayoibako як потенційної заміни для фургонів HiAce поточного покоління , що забезпечить нові рівні гнучкості у лінійці фургонів.
Тож одного дня в не такому вже й далекому майбутньому ми можемо побачити модульну багатофункціональну платформу фургонів Toyota, готову конкурувати з постійно зростаючою лінійкою PBV від Kia . У відео нижче показано, як Kayoibako-K може вписатися в ультрасучасне бачення балансу між роботою та особистим життям.
