У 2026 році українське законодавство не містить прямих заборон щодо експлуатації транспортних засобів із зимовими шинами у теплу пору року. Правила дорожнього руху не регламентують чітких календарних дат для обов’язкової сезонної заміни покришок. Відповідно, патрульна поліція не має законних підстав притягувати водіїв до відповідальності виключно за факт наявності зимової гуми навесні чи влітку.
Водночас адміністративне покарання настає у разі виявлення невідповідності коліс технічним стандартам безпеки. Якщо автошини мають критичне зношення протектора, порізи, грижі чи інші дефекти, власнику транспортного засобу загрожує стягнення у розмірі 340 гривень за керування технічно несправним автомобілем. Крім фінансових санкцій від правоохоронців, використання невідповідних або пошкоджених покришок може стати вагомою причиною для відмови у виплаті компенсації страховими компаніями після дорожньо-транспортної пригоди.
З технічного погляду експлуатація зимового комплекту коліс за плюсових температур є вкрай небажаною. Спеціальна м’яка гумова суміш, розрахована на морози, під час нагрівання починає плавитися та прискорено стиратися об асфальт. Це призводить до суттєвого збільшення гальмівного шляху, погіршення маневреності та загальної втрати керованості на сухій дорозі.
Профільні експерти наголошують на необхідності переходу на літні шини одразу після встановлення стабільної середньодобової температури повітря на рівні понад +7 градусів за Цельсієм. Систематичний контроль за рівнем тиску та глибиною протектора, а також своєчасна сезонна заміна гуми залишаються головними критеріями безпечного водіння та уникнення аварійних ситуацій.