На AUTO.RIA з’явилося оголошення, від якого складно відвести очі. Білий лімузин довжиною 7,5 метра на базі легендарної Волги ГАЗ-31105 2007 року. Машина перероблена ще в 2009-му і, за словами власника, зроблена «для себе». Зараз її пропонують як готовий бізнес за 19 500 доларів — це близько 878 тисяч гривень.
Пробіг усього 9 тисяч кілометрів. Для автомобіля віком майже двадцять років це звучить майже фантастично.
Що це за Волга і чому вона особлива
ГАЗ-31105 — остання «справжня» Волга класичної лінійки, яка йшла від легендарної 24-ї моделі. Випускали її з 2004 по 2009 рік. Цей екземпляр 2007 року з американським двигуном Chrysler 2.4 літра. У заводському виконанні такий мотор видавав близько 137–150 кінських сил і робив Волгу помітно жвавішою за версії зі старими ЗМЗ.
У 2009 році машину розрізали і зробили повноцінний лімузин. Додали середню секцію, збільшили кількість місць до дев’яти, поставили п’ять дверей. З’явилася пневмопідвіска, повна шумоізоляція кузова, шкіряний салон і навіть шкіряний дах. Музика, за словами продавця, «чудова».
«Автомобіль в ідеалі! Абсолютно новий! Машина-цукерка (зроблена для себе)»
Саме так описує її власник Вадим із Запоріжжя. І судячи з фото — білий колір, хромовані деталі, довжелезний кузов — виглядає вона справді ефектно.
Технічні подробиці
- Двигун: бензиновий Chrysler 2.4 л, приблизно 150 к.с.
- Коробка: механічна
- Привід: задній
- Довжина: 7,50 м
- Кількість місць: 9
- Пробіг: 9 тис. км
- Підвіска: пневматична
- Салон: шкіра, шкіряний дах, посилена шумоізоляція
Оригінальна Волга 31105 із таким мотором розганялася до 178 км/год і набирала сотню приблизно за 12–13 секунд. У лімузинному виконанні динаміка, звісно, скромніша, але для представницьких і святкових перевезень цього більш ніж достатньо.
Скільки коштує і навіщо купувати
19 500 доларів за такий екземпляр — ціна неоднозначна. З одного боку, це вже солідні гроші за 18-річне авто. З іншого — перед вами фактично унікальний лімузин із мінімальним пробігом, зроблений не на потоці, а «для себе». Плюс продавець прямо позиціонує його як готовий бізнес: весілля, зустрічі, корпоративи, фотосесії.
У Запоріжжі таких машин одиниці. Та й загалом по Україні лімузини на базі класичної Волги з’являються нечасто. Особливо в такому стані.
Чи варто? Якщо шукаєте щось яскраве, небанальне і з характером радянсько-російського автопрому, але вже в сучасній «весільній» обгортці — варіант цікавий. Головне — уважно перевірити стан кузова в місцях стиків після подовження і роботу пневмопідвіски. Бо 7,5 метра — це вже серйозне навантаження на конструкцію.
А поки що машина чекає свого нового власника в Запоріжжі. І виглядає так, ніби з неї щойно зняли захисну плівку.