Японський автовиробник Mazda модернізував компактний кросовер CX-30 для європейського ринку до 2027 модельного року. Автомобіль отримав точкові зміни в екстер’єрі, покращене оснащення салону, розширений комплекс систем безпеки та нові версії виконання, зберігши при цьому механічну трансмісію та атмосферні двигуни.
Зовнішні зміни автомобіля є мінімальними. У дорожчих комплектаціях кросовер отримав глянцево-чорну решітку радіатора, а також затемнені логотипи бренду та шильдики на багажнику. Крім того, палітру кольорів кузова доповнили новими відтінками Aero Grey та Zinc Green. У салоні виробник застосував якісніші матеріали оздоблення, покращив ергономіку органів керування та встановив нове підсвічування деталей інтер’єру.
Суттєвих оновлень зазнав комплекс активної безпеки i-Activsense. Адаптивний круїз-контроль тепер працює в парі з системою розпізнавання дорожніх знаків, що дозволяє водієві змінювати ліміт швидкості одним натисканням кнопки на кермі. Системи автоматичного екстреного гальмування та моніторингу сліпих зон переналаштували для кращого розпізнавання мотоциклістів. До переліку помічників також увійшли асистент проїзду перехресть, система запобігання повторним зіткненням та датчик контролю втоми водія.
Європейська лінійка поповнилася двома новими версіями: Homura Plus та Makoto. Модифікація Homura Plus стала новим флагманом моделі. Вона за замовчуванням оснащується аудіосистемою Bose з 12 динаміками, шкіряним салоном, системою кругового огляду та адаптивними матричними світлодіодними фарами. Спеціальна версія Makoto вирізняється темним зовнішнім декором, 18-дюймовими легкосплавними дисками, оббивкою сидінь зі світло-сірого шкірозамінника та елементами з алькантари на передній панелі.
Решту стандартних комплектацій також переглянули. Базова версія Prime-Line тепер комплектується матовою чорною центральною консоллю та світлодіодними ходовими вогнями. У виконанні Centre-Line з’явилося підсвічування центральної консолі, а Exclusive-Line отримала сріблясті рейлінги на даху та систему кругового огляду. Топова версія Takumi оснащується вентиляцією сидінь та оригінальними декоративними вставками чорного кольору.
На відміну від американського ринку, в Європі Mazda CX-30 пропонується виключно з бензиновими атмосферними двигунами, що працюють за технологією м’якого гібрида. Базовим є 2,5-літровий двигун e-Skyactiv G потужністю 138 кінських сил. Альтернативою виступає 2,0-літровий агрегат e-Skyactiv X, який генерує 183 кінські сили. Кросовер стандартно має передній привід, проте для потужнішого двигуна доступна система повного приводу i-Activ AWD. Трансмісії на вибір — шестиступінчаста механічна або шестидіапазонна автоматична коробка передач.
Ціни на оновлений Mazda CX-30 в Німеччині стартують від 29 990 євро за базову комплектацію Prime-Line. Версія Makoto оцінена у 34 440 євро, а найдорожче виконання Takumi коштуватиме покупцям щонайменше 38 190 євро.