Шведський автовиробник вивів на ринок новий флагманський електромобіль Volvo ES90, побудований на сучасній платформі SPA2. П’ятиметровий ліфтбек отримав 800-вольтову електричну архітектуру та адаптивну пневматичну підвіску, яка дозволяє змінювати дорожній просвіт у діапазоні від 170 до 240 міліметрів. На українському ринку вартість моделі починається від 3 232 680 гривень.
Габаритні розміри новинки становлять 5000 мм завдовжки, 1942 мм завширшки та 1546 мм заввишки при колісній базі 3102 мм. Коефіцієнт аеродинамічного опору кузова дорівнює 0,25 Cd. Екстер’єр виконаний у фірмовому стилі бренду із характерними світлодіодними елементами головної оптики та С-подібними задніми ліхтарями. Для замовлення доступні колісні диски діаметром від 20 до 22 дюймів.
В інтер’єрі електромобіля реалізовано мінімалістичну концепцію. Керування основними функціями здійснюється через вертикальний 14,5-дюймовий сенсорний екран медіасистеми на базі процесора Snapdragon Cockpit із підтримкою сервісів Google. Перед водієм встановлено 9-дюймову цифрову панель приладів. До переліку бортового обладнання входять чотиризонний клімат-контроль, панорамний дах із функцією автозатемнення, аудіосистема Bowers & Wilkins із 25 динаміками та сидіння з широким спектром електричних регулювань. Об’єм основного багажника становить 424 літри (збільшується до 733 літрів при складених задніх кріслах), а під капотом розташоване додаткове 22-літрове відділення.
Наразі автомобіль пропонується у задньопривідній версії з одним електродвигуном потужністю 333 кінські сили (480 Нм) та тяговою батареєю ємністю 88 кВт-год. Прискорюється ліфтбек до 100 км/год за 6,9 секунди, а максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 180 км/год. Заявлений виробником запас ходу становить до 650 км. У реальних умовах експлуатації споживання енергії на шосе становить 19-20 кВт-год на 100 км, а в міському режимі знижується до 15-16 кВт-год. Завдяки підтримці зарядних станцій потужністю до 350 кВт поновити енергозапас батареї з 10% до 80% можна за 20 хвилин.
Бортова електроніка Volvo ES90 функціонує під управлінням двох високопродуктивних чипів Nvidia Drive AGX Orin. Безпеку та роботу систем напівавтономного водіння забезпечує комплекс із лідара на даху, камер високої роздільної здатності та радарів, що дозволяють утримувати смугу руху, автоматично рухатися у заторах і контролювати дистанцію до інших транспортних засобів.