Німецький автоконцерн Volkswagen розпочав американські тести своїх електричних мінівенів ID. Buzz, обладнаних системою безпілотного керування. На першому етапі випробувань на дороги загального користування виїде понад сотня автомобілів. Для контролю дорожньої ситуації за кермом кожного транспортного засобу тимчасово перебуватиме оператор безпеки.
Проєкт реалізується в рамках стратегічного партнерства між Volkswagen Group та сервісом Uber, про яке сторони домовилися минулої весни. Планується, що повноцінна комерційна експлуатація тисяч таких роботаксі через платформу агрегатора розпочнеться наприкінці 2026 року.
За розробку технології автономної мобільності відповідає дочірня компанія концерну — MOIA. Апаратний комплекс безпілотного мінівена складається з 27 інтегрованих сенсорів: 13 камер, 9 лідарів та 5 радарів. Обробку масиву даних забезпечує обчислювальна система від компанії Mobileye. Цей комп’ютер дозволяє автомобілю розпізнавати будь-які складні дорожні сценарії, включно з коректним реагуванням на наближення транспорту екстрених служб.
Конструкція салону автономних ID. Buzz спеціально адаптована під потреби сервісу таксі. Замість переднього крісла пасажира облаштовано платформу для перевезення багажу, а для клієнтів передбачено чотири посадкові місця у задній частині. Водійське сидіння наразі збережено для інженерів, проте після офіційного запуску повністю безпілотних рейсів воно залишатиметься вільним.