У судовому порядку поновлено розгляд справи проти японського автовиробника Honda через систематичні дефекти лакофарбового покриття на низці моделей. Йдеться про критичне відшарування білої фарби, яке відбувається великими фрагментами, у тому числі під час руху транспортних засобів.
Початковий колективний позов був закритий у 2025 році, проте у 2026 році суд дозволив позивачам подати оновлені претензії, що повернуло справу до активної стадії. Суддя постановив, що наявність такого недоліку є суттєвим чинником, який міг вплинути на рішення споживачів щодо придбання цих транспортних засобів.
Технологічний брак зафіксовано на автомобілях, пофарбованих у білі відтінки, зокрема White Orchid Pearl та Taffeta White. До переліку проблемних транспортних засобів потрапили Acura MDX 2014-2016 років випуску, Honda Odyssey 2013 року, Honda Pilot 2014-2015 років, Honda Fit 2015-2017 років та Honda HR-V 2016-2018 років.
Згідно з матеріалами справи, позивачі звинувачують компанію у свідомому приховуванні інформації про дефект, про який виробнику нібито було відомо ще з початку 2010-х років. Попередні кроки Honda щодо врегулювання ситуації через розширення гарантії на лакофарбове покриття автовласники вважають неефективними, оскільки проблема часто виникає повторно після проведення ремонтних робіт.
Юристи позивачів наголошують, що пошкодження виходять за межі косметичних недоліків. Втрата заводського покриття робить кузов вразливим до корозійних процесів, що безпосередньо впливає на термін експлуатації автомобіля. Крім того, наявність такого дефекту вимагає витрат на повне перефарбування кузова та спричиняє різке зниження залишкової ринкової вартості автомобілів. Відновлення цього судового процесу створює прецедент щодо відповідальності автовиробників за приховані виробничі помилки перед споживачами.