Китайський автовиробник Nio розпочав продажі нового повнорозмірного електричного кросовера ES9 преміумкласу. Новинка, представлена у трьох комплектаціях із двома електромоторами, покликана конкурувати не лише в сегменті люксових позашляховиків, а й серед мінівенів. Модель отримала статус флагмана бренду, змістивши з цієї позиції кросовер ES8 третьої генерації. Однією з особливостей комерційної пропозиції є можливість оренди тягового акумулятора окремо від самого транспортного засобу.
Позашляховик побудовано на передовій архітектурі NT 3.0 з робочою напругою 900 Вольт, яку він ділить із седаном ET9. Керування реалізовано за технологією drive-by-wire без фізичного зв’язку між кермом і колесами, при цьому повертати вміють як передні, так і задні колеса.
Довжина електрокара становить 5365 мм, ширина — 2029 мм, висота — 1870 мм при колісній базі 3250 мм. Маса спорядженого автомобіля дорівнює 2845 кг, а коефіцієнт лобового опору зафіксований на позначці 0,264. Зовнішнє оснащення включає матричну оптику зі світловими проекторами для відображення підказок на дорожньому покритті, а також інтегровані в передні крила світлодіодні індикатори рівня заряду.
Силова установка сумарною потужністю 520 кВт (707 к.с.) складається з переднього електродвигуна на 180 кВт (245 к.с., 300 Нм) та заднього на 340 кВт (462 к.с., 400 Нм). Це дозволяє прискорюватися до першої сотні за 4,3 секунди, тоді як ліміт максимальної швидкості встановлено на 220 км/год. Батарея ємністю 102 кВт-год забезпечує автономність ходу в межах 600–620 км за циклом CLTC.
Салон кросовера має трирядне компонування із посадковою формулою 2+2+2. Найбільший рівень комфорту запропоновано для пасажирів другого ряду, де встановлено індивідуальні крісла з ефектом невагомості, широким діапазоном регулювань та інтегрованими 20-точковими масажерами для ніг. У списку бортового обладнання значаться аудіосистема сумарною потужністю 3020 Вт із 47 динаміками та вбудований холодильник об’ємом 8,8 літра. Місткість основного багажного відділення становить 600 літрів, а додатковий відсік під капотом вміщує ще 216 літрів вантажу.