Сумарний пробіг електромобілів Tesla з активованою системою Full Self-Driving досяг позначки у 10 мільярдів миль. Генеральний директор компанії Ілон Маск раніше називав цей обсяг реальних даних критично необхідним для переходу до безпечного керування без нагляду водія. Наприкінці квітня автопарк бренду щодоби генерував близько 29 мільйонів миль пробігу. Попри досягнення масштабного показника, виробник поки не готовий до впровадження четвертого рівня автономності.
Великий масив зібраної інформації забезпечує Tesla суттєву перевагу над конкурентами. Водночас профільні експерти піддають сумніву коректність методів, які компанія використовує для оцінки безпеки своєї технології. Заяви розробника щодо нижчого рівня аварійності FSD у порівнянні з живими водіями залишаються предметом постійних дискусій.
Наразі головним суперником Tesla у цій сфері виступає компанія Waymo. Її безпілотні автомобілі вже функціонують у десяти містах, відповідаючи четвертому рівню автономії. Ключовою відмінністю підходу Waymo є готовність брати на себе юридичну відповідальність за будь-які інциденти під час програмного керування транспортом. Tesla ж продовжує залишати відповідальність за дорожню ситуацію на власнику авто.
Згідно з останніми заявами Ілона Маска, запуск системи повноцінного безнаглядового водіння офіційно відтерміновано до кінця 2026 року. Наявність на ринку альтернативних рішень з вищим ступенем автоматизації та чіткими правовими гарантіями формує жорстке конкурентне середовище. Це змушує марку прискорювати темпи модернізації автопілота задля збереження позицій провідного інноватора у сегменті електромобілів.