Підрозділ Toyota Gazoo Racing презентував унікальний концепт-кар на базі седана Camry під час добового марафону Super Taikyu. Головною особливістю демонстраційного автомобіля стала повнопривідна силова установка сумарною потужністю 700 кінських сил, яка складається з двох окремих двигунів внутрішнього згоряння.
Під капотом седана розмістили трициліндровий 1,6-літровий турбодвигун G16E-GTS потужністю 300 кінських сил, який приводить у рух передню вісь. Цей мотор раніше використовувався на серійних моделях GR Yaris та GR Corolla. Другий силовий агрегат інтегрували в задню частину кабіни на місці пасажирського дивана. Ним став новий дволітровий чотирициліндровий турбодвигун G20E, який розвиває 400 кінських сил і передає тягу на задні колеса. Одночасна робота обох двигунів забезпечує роботу системи повного приводу, а вихлопні гази виводяться через спеціальні бічні патрубки.
Розробники наголошують, що двомоторна Camry створена виключно як шоу-кар для демонстрації інженерного потенціалу і не надійде у серійне виробництво. Подібні технічні експерименти раніше вже проводилися іншими брендами, зокрема під час створення прототипів Volkswagen Scirocco Bi-Motor та Mercedes A38 AMG.
Окрім дводвигунової версії, японський автовиробник показав ще одну модифікацію Camry, виконану в японському стилі босодзоку. Цей концепт отримав механічну коробку передач, задній привід та екстравагантне оздоблення інтер’єру.
Хоча обидва шоу-кари залишаться в єдиному екземплярі, використані в них технології планують впроваджувати у майбутні дорожні автомобілі бренду. Зокрема, новий 400-сильний двигун G20E може стати силовим агрегатом для відродженого спорткара Celica. Крім того, компанія продовжує роботу над проектами наступних поколінь моделей Supra та MR2.