Обсяги реалізації нових транспортних засобів у Сполучених Штатах зазнали суттєвого зниження, внаслідок чого ринок втратив близько мільйона потенційних клієнтів. Аналітики прогнозують, що допандемійний показник у 17 мільйонів проданих одиниць на рік залишатиметься недосяжним найближчим часом, а цьогорічні продажі впадуть до 16 мільйонів машин або нижче.
Основними причинами скорочення попиту стали висока середня вартість автомобілів, яка наразі становить близько 50 тисяч доларів, жорсткі умови кредитування, зростання тарифів на страхування та підвищення витрат на утримання транспорту. Через фінансове навантаження значна частина населення змушена відкладати купівлю або повністю відмовлятися від придбання нової техніки.
Суттєвих змін зазнала й структура пропозиції в автосалонах. Машини вартістю до 25 тисяч доларів практично зникли з ринку, тоді як сегмент транспортних засобів дорожче 55 тисяч доларів значно розширився.
Автовиробники змінили стратегію, відмовившись від боротьби за масового покупця шляхом зниження цін. Орієнтація на дорогі позашляховики та пікапи дозволяє компаніям зберігати високу маржинальність навіть за менших обсягів продажів. Така модель влаштовує інвесторів, проте створює додаткові ризики для стабільності галузі у разі загального погіршення економічної ситуації.