Компанія Toyota спільно з китайським партнером GAC презентувала новий флагманський електромобіль bZ7. За інформацією видання Carscoops, протягом перших шістдесяти хвилин після відкриття прийому заявок виробник отримав 3100 бронювань. Високий попит зумовлений ціновою політикою: базова версія автомобіля коштує 147 800 юанів, що еквівалентно 21 500 доларів США, тоді як топова комплектація обійдеться покупцям у 199 800 юанів, тобто близько 29 000 доларів.
Новинка позиціонується на китайському ринку як великогабаритний седан. Довжина кузова становить 5130 міліметрів, а колісна база сягає 3020 міліметрів. За цими параметрами модель випереджає Tesla Model S, залишаючись при цьому значно дешевшою за базову Tesla Model 3, стартова вартість якої в КНР починається від 34 500 доларів.
Електрична силова установка машини генерує 278 кінських сил або 207 кіловат потужності. Клієнтам доступні дві модифікації літій-залізо-фосфатних акумуляторів ємністю 71 та 88 кіловат-годин. Заявлений максимальний запас ходу за вимірювальним циклом CLTC досягає 710 кілометрів. Технологія швидкого поповнення енергії дає змогу відновити заряд на 300 кілометрів пробігу всього за десять хвилин підключення до термінала.
У салоні електромобіля встановлено крісла з функціями масажу, вентиляції, підігріву та режимом невагомості. Інформаційно-розважальний комплекс базується на операційній системі Huawei HarmonyOS, оснащується 15,6-дюймовим екраном, проекційним дисплеєм та цифровою панеллю приладів. Передбачена інтеграція з екосистемою Xiaomi для дистанційного керування пристроями розумного дому. За активну безпеку та роботу систем допомоги водієві відповідає комплекс із 27 датчиків, який включає лідар, одинадцять камер високої роздільної здатності, десять ультразвукових сенсорів та п’ять радарів міліметрового діапазону.