Французький автомобільний концерн Renault Group офіційно презентував новий стратегічний план розвитку futuREady, який став наступним етапом після програми Renaulution 2021 року. До 2030 року компанія має намір випустити 36 нових моделей автомобілів та повністю перевести європейські продажі бренду Renault на електрифіковані транспортні засоби.
Згідно з оприлюдненим планом, 22 нові моделі призначені для ринку Європи, з яких 16 будуть повністю електричними. Ще 14 моделей розробляються для міжнародних ринків. Концерн ставить за мету досягти щорічних продажів на рівні понад 2 мільйони автомобілів, при цьому близько 50 відсотків реалізації має припадати на країни поза межами європейського континенту.
Технологічним ядром нової стратегії стане платформа RGEV Medium 2.0, розроблена для електромобілів сегмента C. Вона базується на 800-вольтній архітектурі, що дозволить заряджати батарею приблизно за 10 хвилин. Заявлений запас ходу становитиме до 750 кілометрів за циклом WLTP, а для модифікацій з подовжувачем ходу — до 1400 кілометрів. Також компанія впроваджує нову архітектуру Software Defined Vehicle для дистанційного оновлення функцій автомобіля через інтернет.
У виробничому секторі Renault Group масштабує застосування штучного інтелекту. Компанія створює цифровий метавсесвіт заводів для моніторингу виробничих ліній у реальному часі. Очікується, що автоматизація та впровадження нових роботизованих систем дозволять знизити витрати на виробництво на 20 відсотків.
Стратегія futuREady також визначає вектори розвитку для трьох ключових марок концерну. Бренд Renault фокусується на електрифікації та розширенні глобальної присутності. Dacia зберігає орієнтацію на доступний ціновий сегмент із планом довести частку електрифікованих авто до двох третин від загального обсягу продажів бренду до 2030 року. Alpine займеться розширенням лінійки спортивних автомобілів, включно з розробкою нового покоління моделі A110.
У фінансовому вимірі Renault Group планує підтримувати операційну маржу на рівні 5-7 відсотків від виручки. При цьому середній щорічний вільний грошовий потік автомобільного підрозділу має складати щонайменше 1,5 мільярда євро. За оцінками керівництва концерну, реалізація плану futuREady забезпечить компанії конкурентні переваги на світовому ринку в довгостроковій перспективі.