Німецький автовиробник Mercedes-AMG розпочав дорожні випробування екстремальної версії купе CLE на трасі Нюрбургринг. За попередніми даними, замаскований прототип стане другою моделлю в лімітованій лінійці Mythos та отримає класичний восьмициліндровий двигун. Ця модифікація має заповнити нішу, яка звільнилася після припинення випуску купе C-Class та E-Class у версіях 63.
Під капотом новинки очікується встановлення 4,0-літрового двигуна V8 із подвійним турбонаддувом. Потужність силової установки може сягнути 646 кінських сил, що перевищує показники актуальної версії CLE 53 на 203 сили. Ймовірно, керівництво компанії відмовилося від початкових планів використовувати 2,0-літровий плагін-гібридний агрегат через низькі показники продажів седана C63 з аналогічною установкою. Інсайдери повідомляють про можливу відсутність гібридної складової, що дозволить суттєво знизити загальну масу транспортного засобу.
Зовнішність тестового зразка відрізняється агресивним аеродинамічним пакетом. Автомобіль отримав розширені колісні арки, змінений передній бампер зі збільшеними повітрозабірниками та бічними канардами, а також масивне стаціонарне антикрило на кришці багажника. Ззаду встановлені характерні для флагманських моделей AMG прямокутні патрубки вихлопної системи. Прототип також вирізняється заниженим дорожнім просвітом, широкими шинами та жорсткішими налаштуваннями підвіски.
Спрямованість купе на використання в умовах гоночного треку підтверджується наявністю каркаса безпеки замість заднього ряду сидінь. Про ранню стадію розробки свідчить електроніка: на цифровій панелі приладів тестового мула наразі відображається графіка від S-Class.
Згідно з інсайдерською інформацією, виробництво нового екстремального CLE буде обмежене тиражем у 30 екземплярів для світового ринку. Такий обсяг випуску зробить новинку значно рідкіснішою за попередню модель лінійки Mythos — спідстер PureSpeed на базі SL 63, який був випущений у кількості 250 одиниць.