Південнокорейський автовиробник Hyundai презентував четверту генерацію компактної моделі i20. Дебют новинки відбувся на ринку Бразилії, тоді як європейська модифікація з мінімальними відмінностями буде представлена наприкінці поточного року. Нове покоління автомобіля базується на архітектурі K3, яка вже використовується для моделей Kona та Kia Seltos, замінивши попередню платформу K2.
Габарити п’ятидверного хетчбека становлять: довжина – 4130 мм, ширина – 1780 мм, висота – від 1495 до 1505 мм залежно від комплектації, а колісна база дорівнює 2580 мм. Місткість багажного відділення складає 346 літрів. Зовнішній вигляд новинки наближений до сегмента кросоверів завдяки масивним бамперам, захисному пластиковому обвісу по периметру кузова та кліренсу у 160–165 мм. Екстер’єр виділяється світлодіодною оптикою із Н-подібним малюнком ходових вогнів, з’єднаних суцільною смугою, аналогічним рішенням для задніх ліхтарів, а також колісними дисками розмірністю 15, 16 або 17 дюймів.
Салон автомобіля отримав вигнуту цифрову панель, що об’єднує віртуальні прилади та тачскрін мультимедійного комплексу діагоналлю 10,25 або 12,3 дюйма. Дефлектори вентиляції та блок керування кліматичною системою виконані у вертикальному стилі. До переліку оснащення увійшли бездротова зарядка для гаджетів, камера заднього виду, адаптивний круїз-контроль, системи екстреного гальмування та стеження за сліпими зонами.
На бразильському ринку модель пропонується виключно у передньопривідному виконанні без гібридних технологій. Моторна гамма складається з двох трициліндрових силових агрегатів об’ємом 1,0 літра, які можуть працювати як на бензині, так і на етанолі. Базовий атмосферний двигун розвиває потужність 75 або 80 кінських сил та комплектується п’ятиступінчастою механічною коробкою передач. Турбований двигун T-GDI видає 115 сил і працює в парі з шестиступінчастою автоматичною трансмісією.