В Україні водії, чиї автомобілі обладнані червоними покажчиками повороту, ризикують отримати штраф. Проте судова практика свідчить: далеко не кожне таке покарання є законним, і суди нерідко стають на бік автовласників.
Що каже закон
Згідно з національним стандартом ДСТУ 3649:2010, усі покажчики повороту — передні, бічні та задні — мають бути виключно жовтого кольору. Червоний залишено лише для стоп-сигналів. Ця вимога набула чинності у 2017 році й спрямована на уніфікацію світлової сигналізації задля підвищення безпеки на дорогах.
За порушення стандарту стаття 121 КУпАП передбачає штраф у розмірі 340 гривень. При повторному порушенні протягом року сума зростає до 850–1700 гривень, а до неї додається позбавлення водійських прав на 3–6 місяців або адміністративний арешт на 5–10 діб.
Особливо актуальна ця проблема для власників автомобілів із США та деяких інших країн, де червоні поворотники є заводською нормою. Юристи Безоплатної правової допомоги нагадують: навіть після успішної сертифікації та реєстрації такого авто в Україні поліція може виписати штраф. Тому рекомендується завжди мати при собі сертифікат відповідності та свідоцтво про реєстрацію.
Суди проти поліції
Цікаво, що між поліцією та судами з цього питання існує справжня суперечка. Поліція активно штрафує за червоні поворотники, посилаючись на ДСТУ. Суди ж натомість часто закривають провадження — особливо якщо йдеться про авто з незміненою заводською конструкцією, яке пройшло офіційну реєстрацію в Україні.
Такі справи закривалися у кількох судових провадженнях по всій країні. Апеляційний суд у справі №686/17585/19 і зовсім зазначив, що норма КУпАП стосується порушень використання сигналів, а не їхнього кольору, якщо конструкція є заводською.
Отже, маючи документи на руках і розуміючи свої права, штраф за червоні поворотники цілком реально оскаржити.