Компанія Kia переглянула цінову політику щодо електромобіля EV6 2026 модельного року після різкого скорочення попиту. Протягом перших чотирьох місяців поточного року реалізація моделі зменшилася на 37,4%, зупинившись на позначці у 2751 проданий екземпляр. Головним фактором негативної динаміки виробник називає скасування федеральних податкових пільг на електрокари у США. Аби відновити позиції на ринку, бренд запровадив масштабні знижки та додав низку функціональних покращень.
Найбільших змін зазнала вартість базових та середніх комплектацій. Початкова версія Light Standard Range тепер коштує від 37 900 доларів, без урахування 1545 доларів логістичного збору, що на 5000 дешевше порівняно з минулорічним показником. Аналогічну знижку отримала задньопривідна модифікація Light Long Range, тоді як її повнопривідний аналог став доступнішим на 5100 доларів. Комплектація Wind втратила в ціні 5500 доларів і стартує з позначки 44 800 доларів. Найвідчутніше здешевлення торкнулося версії GT-Line: мінус 5500 доларів для моноприводу, ціна якого тепер становить 48 700 доларів, та мінус 5900 доларів для модифікації з двома моторами. Високопродуктивна варіація EV6 GT вилучена з лінійки через зміну ринкової кон’юнктури.
Крім коригування прайс-листів, автовиробник оптимізував перелік обладнання. До стандартної комплектації відтепер входить кабель для двоспрямованого заряджання, а клієнти в екологічних зонах ZEV додатково отримають адаптер для швидкісних терміналів постійного струму. Важливою інновацією стала підтримка технології автоматичної ідентифікації та оплати plug and charge через систему Kia Charge Pass. Водночас для спрощення виробничих процесів з версії Light Long Range прибрали пакет опцій Tech. Також розробники оновили палітру кольорів кузова та матеріалів оздоблення інтер’єру.
Технічні характеристики кросовера залишилися незмінними. Автомобіль пропонується з акумуляторними блоками ємністю 63 або 84 кВт-год. Залежно від конфігурації, запас ходу на одному заряді варіюється в діапазоні від 381 до 513 кілометрів. Силові установки доступні у трьох варіантах продуктивності: на 167, 225 та 320 кінських сил. Стратегія Kia базується не на інженерних змінах, а на підвищенні економічної привабливості та покращенні базового оснащення масових версій.