Компанія Hyundai має намір завершити виробництво бензинових заряджених хетчбеків i20 N та i30 N випуском лімітованих серій. Представники австралійського підрозділу марки підтвердили розробку спеціальних прощальних модифікацій перед масштабним переходом спортивної лінійки N на електрифіковані та гібридні платформи.
На європейському ринку реалізація цих моделей припинилася протягом 2024 року. Проте в Австралії постачання автомобілів продовжується: молодша модель імпортуватиметься до кінця поточного року, а старша залишиться доступною в дилерських центрах значно довше. Керівник відділу розвитку продуктів Hyundai Australia Тім Роджерс повідомив, що бренд не планує раптово згортати продажі. Для шанувальників розробляються унікальні комплектації, які стануть фінальним акордом життєвого циклу актуального покоління. Для i30 N раніше вже створювали лімітовані версії Project C у 2019 році та Drive-N Limited Edition у 2022-му, тоді як i20 N отримає подібне ексклюзивне виконання вперше. Точні технічні параметри та особливості дизайну новинок виробник розсекретить протягом наступних місяців.
Паралельно інженери південнокорейського бренду працюють над розвитком наступних генерацій компактних спортивних авто. За попередніми даними, майбутній i20 N, який отримає оновлений кузов з Y-подібною оптикою, може втратити традиційний 1,6-літровий турбодвигун та механічну трансмісію. Їх має замінити сучасна гібридна силова установка. Таке технологічне рішення дозволить підвищити динамічні показники, адаптувати транспортний засіб до суворих екологічних норм і створити альтернативу перспективному електромобілю Ioniq 3 N.
Життєвий цикл моделі i30 N також може бути подовжено. Під час дорожніх тестів вже зафіксовано закамуфльовані прототипи, що вказують на підготовку третього глибокого рестайлінгу автомобіля, який попередньо заплановано на 2027 рік. Очікується, що інтеграція гібридних технологій у флагманський хот-хетч здатна повернути його на ринок Європи завдяки відповідності новим галузевим стандартам викидів.