Баварський автовиробник готується до презентації повністю електричної модифікації спорткара M3, реліз якої заплановано на наступний рік. Новинка буде побудована на базі новітньої архітектури Neue Klasse та використає шасі від свіжого електроседана i3. Паралельно компанія продовжить розвиток традиційних моделей: бензинова версія M3 наступного покоління збереже актуальну платформу CLAR, проте її екстер’єр переосмислять у корпоративному стилі Neue Klasse.
Керівниця відділу продажів BMW M Сільвія Нойбауер запевняє, що дебютний серійний електромобіль від спортивного підрозділу повністю успадкує фірмову філософію бренду. Розробники зосередили увагу не лише на динаміці розгону чи максимальній потужності, а на забезпеченні ідеальної керованості та бездоганного зв’язку між автомобілем і дорогою. За словами топ-менеджерки, спорткар миттєво реагуватиме на дії водія, створюючи абсолютну довіру під час руху.
Щоб переконати консервативних шанувальників марки у перевагах електричної тяги, керівництво планує робити ставку на практичний досвід: клієнтам буде достатньо провести тест-драйв, аби змінити своє ставлення.
У компанії не вбачають ризиків у виведенні на ринок батарейного спорткара на тлі глобальних коливань попиту на електромобілі. Стратегія бренду дозволяє гнучко адаптувати обсяги виробництва під реальні потреби ринку. Крім того, ключовим аргументом для покупців стане цінова політика, оскільки вартість електричної та паливної версій нового M3 буде однаковою.