Німецький автовиробник оптимізував моторну гаму електричного сімейства BMW i4, залишивши у продажу лише базову модифікацію eDrive35 2026 модельного року. Версії eDrive40 та M50 повністю зняті з виробництва. Стартова вартість єдиної комплектації, що залишилася на ринку, становить 88 900 одиниць у місцевій валюті, що відображає нещодавнє подорожчання на 1 100 одиниць, яке виробник компенсував розширеним переліком базового обладнання.
Електрокар оснащений одним електричним двигуном на задній осі, який генерує потужність 210 кВт (еквівалент 286 кінських сил) та 400 Нм крутного моменту. Тягова літій-іонна батарея корисною ємністю 66,4 кВт-год забезпечує запас ходу до 448 кілометрів за офіційними вимірюваннями. Реальні випробування продемонстрували середнє енергоспоживання на рівні 16,2 кВт-год на 100 кілометрів шляху. Швидке заряджання постійним струмом потужністю до 180 кВт дозволяє відновити запас енергії акумулятора з 10% до 80% приблизно за 32 хвилини, тоді як повний цикл зарядки від домашнього пристрою змінного струму на 11 кВт триває біля дев’яти годин.
П’ятидверний ліфтбек зберіг габарити традиційної четвертої серії Gran Coupe із колісною базаю 2856 міліметрів. Об’єм багажного відділення становить від 470 до 1290 літрів залежно від положення заднього ряду крісел. До стандартного оснащення модифікації увійшли пакет M Sport із відповідним обвісом кузова, 18-дюймові легкосплавні диски, скляний люк з електроприводом, проєкційний дисплей, а також підігрів та електрорегулювання передніх сидінь. Мультимедійна система представлена вигнутою панеллю, яка об’єднує цифрову панель приладів на 12,3 дюйма та центральний тачскрин діагоналлю 14,9 дюйма.
За результатами краш-тестів асоціації ANCAP автомобіль отримав оцінку чотири зірки через відсутність центральної подушки безпеки між передніми сидіннями та зауваження до роботи деяких електронних помічників водія. Попри це, модель комплектується набором систем безпеки, включаючи автоматичне гальмування, адаптивний круїз-контроль та систему утримання у смузі руху. Виробник надає на транспортний засіб п’ятирічну гарантію без обмеження пробігу, а на тягову батарею діє окреме гарантійне зобов’язання терміном вісім років або 160 000 кілометрів пробігу.