Електричний кросовер BMW iX3 успішно завершив тривалий тест на витривалість, проїхавши більше ніж 800 кілометрів без проміжного підзаряджання батареї. Випробувальний заїзд проходив у Китаї за складним замкненим маршрутом навколо високогірного озера Кукунор у провінції Цинхай із початковою та кінцевою точкою в місті Сінін. За офіційними даними виробника, під час руху середня витрата енергії автомобілем становила 12,6 кВт-год на 100 кілометрів пробігу.
Маршрут тестування пролягав гірською місцевістю з перепадами висоти до 4000 метрів над рівнем моря, що дозволило всебічно перевірити ефективність інтелектуальної системи керування енергією. Електромобіль продемонстрував стабільну роботу та збереження запасу ходу за несприятливої погоди, включаючи опади у вигляді дощу й снігу, а також за температурних коливань у діапазоні від 1°C до 21°C. Необхідний рівень енергоощадності без втрати комфорту для пасажирів було забезпечено завдяки активації спеціального режиму Efficient.
Результати цих тестів підтверджують ефективність нової технологічної платформи Neue Klasse, на якій базується модель. Впроваджені інженерні рішення орієнтовані на досягнення високих експлуатаційних показників у реальних дорожніх умовах, а не лише під час стендових вимірювань. Висока стійкість до температурних перепадів, низькі енерговитрати та значний запас ходу роблять цей електрокар адаптованим до ринків із суворими кліматичними умовами та складним дорожнім рельєфом, зокрема й для України.