Міністерство промисловості Китаю оприлюднило технічні дані та перші зображення модернізованого електричного мінівена Zeekr 009. Головною технологічною інновацією рестайлінгової моделі стала заміна попередньої 800-вольтової електричної архітектури на більш сучасну 900-вольтову.
Дизайн екстер’єру зберіг знайомі риси, отримавши лише точкові зміни у вигляді зміненої форми протитуманних фар та вдосконаленого лідара на даху. Габарити електромобіля залишилися незмінними: довжина кузова складає 5217 мм при колісній базі 3205 мм, ширина дорівнює 2024 мм, а висота — 1812 мм. На старті виробництва покупцям запропонують конфігурації салону на шість або сім посадкових місць. Згодом лінійка поповниться розкішною чотиримісною модифікацією, проте офіційні фотографії інтер’єру виробник наразі не розсекретив.
Лінійка силових установок включає два варіанти виконання. Версія з переднім приводом обладнана одним електромотором потужністю 422 кінські сили та акумуляторним блоком ємністю 108 кВт-год. Заявлений запас ходу для цього автомобіля масою 2850 кг сягає 740 кілометрів за вимірювальним циклом CLTC. Топова повнопривідна модифікація вагою 2910 кг отримала двомоторну систему з віддачею 422 та 503 кінські сили. Завдяки збільшеній до 115 кВт-год батареї такий мінівен здатний подолати до 720 кілометрів без підзарядки.
Уже в базовій комплектації оновлений мінівен оснащуватиметься двокамерною пневматичною підвіскою та системою електромагнітного демпфування CCD. За роботу електронних асистентів водія відповідатиме новий комплекс на базі продуктивного процесора Thor-U. Офіційний старт продажів заплановано на другий квартал поточного року, цінова політика буде оголошена ближче до виходу моделі на ринок.