Яскраво-червоний класик зупинив погляди перехожих — і не дарма
У Києві зафіксували справжню колекційну рідкість: Mercedes-Benz SL у кузові R107 з характерним AMG-обвісом і агресивними литими дисками. Автомобіль одразу став зіркою соціальних мереж — і це невипадково.
Що таке R107 і чому він особливий
Mercedes-Benz R107 — це родстер, який випускався з 1971 по 1989 рік, тобто майже 18 років без перерви. Це рекордний термін виробництва для Mercedes-Benz — довше на конвейєрі протримався лише легендарний G-Клас.
За цей час лінійка включала безліч версій: 280SL, 350SL, 450SL, 500SL і топовий 560SL. Деякі варіанти навіть використовувалися як ралійні автомобілі.
Автомобіль на фото судячи з усього є 560SL — найпотужнішою версією серії. Модель 560SL оснащувалась 5,5-літровим двигуном V8 і була ексклюзивно призначена для ринків Північної Америки, Австралії та Японії. Під капотом — легендарний мотор серії M117, що забезпечував плавний хід і той самий «важкий», солідний характер старого Mercedes.
AMG-обвіс
Цей екземпляр виділяється не лише кольором. Ще до офіційного злиття з Mercedes AMG пропонувала тюнінг-пакети для R107 — спеціальні кити для покращення динаміки та зовнішнього вигляду. Саме такий обвіс встановлений на цьому автомобілі, що робить його ще рідкіснішим і ціннішим для колекціонерів.
Скільки коштує такий автомобіль сьогодні
Ринок класичних Mercedes R107 активно зростає. У середньому стан R107 560SL оцінюється приблизно в £21 700 (~$27 000), проте найдорожчий екземпляр в історії пішов з молотка за £207 799. Для версії 500SL рекордна ціна склала £256 556 (~$320 000).
Київський екземпляр у червоному кольорі, з AMG-обвісом і, очевидно, доглянутим станом може легко претендувати на верхню частину цінового діапазону — особливо з огляду на його унікальну комплектацію.
R107 давно перестав бути просто «вживаним авто» — це інвестиційний актив і культурний символ. Він уособлює американську мрію 80-х, коли розкіш і стиль були невіддільні. Такі автомобілі не купують, щоб доїхати з точки А в точку Б. Їх купують, щоб зберегти частину епохи.