Під час серії дорожніх випробувань на німецькій трасі Нюрбургринг сталася аварія за участю тестового прототипу нового покоління Audi RS6. Водій-випробувач не впорався з керуванням на одній з ділянок треку, внаслідок чого автомобіль зазнав сильного знесення передньої осі, вилетів за межі полотна та врізався у захисний бар’єр із шин.
Захисна огорожа частково поглинула кінетичну енергію удару, врятувавши кузов від критичних руйнувань, проте попередній огляд вказує на серйозні пошкодження елементів підвіски тестового зразка. Постраждалих серед персоналу немає.
Німецький автовиробник традиційно використовує складний рельєф Нюрбургрингу для налаштування динамічних характеристик своїх флагманських моделей. Майбутній RS6 розробляється як прямий конкурент для BMW M5 та високопродуктивних версій Mercedes-Benz. За неофіційними даними, новинка може отримати потужний двигун V8 з подвійним турбонаддувом, технологічно споріднений з силовими агрегатами Bentley. Крім того, інженери компанії активно працюють над вдосконаленням системи розподілу крутного моменту на задній осі, яка має мінімізувати недостатню повертаність, виявлену під час цього інциденту.
Подібні аварії на етапі заводського доведення є невід’ємною частиною процесу створення спортивних автомобілів. Зібрані телеметричні дані дозволять фахівцям Audi виявити конструктивні недоліки шасі, внести необхідні корективи в алгоритми роботи електронних асистентів та підвищити загальний рівень безпеки транспортного засобу до моменту його виходу на світовий ринок.