Південнокорейський автовиробник Kia анонсував випуск другого покоління кросовера Seltos на ринки Європи та Великої Британії. За даними видання Carscoops, нова модель має на меті скласти пряму конкуренцію лідеру сегмента Volkswagen T-Roc. Автомобіль позиціонується як бензинова та гібридна альтернатива електрокару EV3, запозичивши стилістичні рішення кузова у нього та більшої моделі EV5.
Попри те, що в європейській ієрархії бренду новинка розташовується нижче за Sportage, колісна база Seltos досягає 2,69 метра. Цей показник перевищує габарити актуального європейського Sportage та EV3 на 10 міліметрів. Експерти прогнозують, що через таке співвідношення розмірів наступна генерація Sportage отримає значно більший кузов для уникнення внутрішньої конкуренції.
Лінійка силових агрегатів відрізнятиметься залежно від регіону продажу. На британському ринку кросовер реалізовуватимуть винятково як класичний гібрид на базі 1,6-літрового турбованого двигуна у поєднанні з роботизованою трансмісією з подвійним зчепленням. Покупцям запропонують 152-сильну передньопривідну версію та повнопривідну модифікацію eAWD потужністю 176 кінських сил із додатковим електромотором на задній осі. Клієнти з континентальної Європи додатково отримають доступ до неелектрифікованого 1,6-літрового мотора на 178 кінських сил, який комплектується механічною коробкою передач або роботом.
Новий Seltos став першим гібридним автомобілем Kia в Європі, оснащеним системою повного приводу eAWD та технологією V2L, яка дозволяє використовувати батарею машини для живлення зовнішніх електроприладів. Інтер’єр кросовера перейняв архітектуру сучасних електромобілів марки. Цифрова панель складається з двох дисплеїв діагоналлю 12,3 дюйма та інтегрованого між ними 5,3-дюймового екрана для налаштувань кліматичної системи.
Автомобіль пропонуватиметься у кількох виконаннях, серед яких спортивна модифікація GT з розширеним переліком обладнання та версія X-Line з вираженим позашляховим дизайном. Постачання кросоверів із традиційними двигунами внутрішнього згоряння до дилерських центрів континентальної Європи розпочнеться першим етапом, тоді як вихід автомобіля на ринок Великої Британії заплановано на четвертий квартал 2026 року.