У березні 2026 року німецький авторинок продемонстрував безпрецедентний результат. Згідно з офіційними даними Федерального відомства з автомобільного транспорту (KBA), кількість реєстрацій повністю електричних транспортних засобів вперше виявилася більшою за показники машин із бензиновими двигунами. Частка електрокарів склала 24% від загального обсягу реалізації, що стало найвищим результатом серед усіх доступних типів силових установок.
За перший місяць весни на облік було поставлено 70 663 батарейні машини, що свідчить про приріст у 66,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Водночас попит на бензинові моделі впав на 4,9% до 66 959 одиниць, а дизельні втратили 0,6%. Сегмент гібридного транспорту також продемонстрував позитивну динаміку, збільшившись на 16,2% та зайнявши 40,1% загального ринку. Загалом за перший квартал 2026 року в країні зареєстрували майже 700 тисяч нових легковиків, з яких 159 630 припало на чисті електромобілі.
Експерти пояснюють таку стрімку зміну споживчих уподобань двома основними факторами. Першим стало суттєве подорожчання традиційного пального на тлі геополітичних конфліктів на Близькому Сході та логістичних проблем. Другим і найвагомішим рушієм виявилася нова урядова програма фінансової підтримки із бюджетом у 3 мільярди євро. Міністр довкілля Карстен Шнайдер підтвердив, що ініціатива діє з початку поточного року і дозволяє покупцям екологічного транспорту отримати державну компенсацію в розмірі від 1 500 до 6 000 євро. Додатковим стимулом є звільнення власників таких авто від сплати транспортного податку до кінця 2035 року.
Найбільшу вигоду від нових ринкових умов отримали виробники з Китаю та компанія Tesla. Зокрема, реєстрації автомобілів марки BYD підскочили більш ніж утричі, досягнувши позначки 3 438 одиниць. Американський бренд Tesla збільшив продажі на 315,1%, реалізувавши понад 9 тисяч електрокарів. Серед європейських марок вагоме зростання показали Opel, Audi та BMW. Натомість поточний лідер місцевого ринку Volkswagen зіткнувся зі зниженням попиту на 5,3%, через що його загальна частка скоротилася з 20,8% до 18,7%.
Попри рекордні статистичні показники, подальша масштабна електрифікація автопарку Німеччини може стикнутися з об’єктивними перепонами у вигляді високої вартості електроенергії та повільних темпів розбудови мережі зарядних станцій. Проте Асоціація автовиробників VDA зберігає оптимістичні прогнози, очікуючи збільшення річних продажів електромобілів на 17%, що наблизить підсумковий показник 2026 року до одного мільйона реалізованих одиниць.