Концерн General Motors впровадив новий підхід до складання електромобіля Chevrolet Bolt 2027 модельного року на американському заводі Fairfax Assembly. Замість традиційного змішаного конвеєрного збирання транспортні засоби тепер випускають серіями по 30 одиниць у повністю ідентичній комплектації та кольорі.
Така оптимізація спрямована на спрощення технологічних процесів і підвищення контролю якості. Постачальники компонентів перейшли на чіткий семиденний графік відвантажень для забезпечення безперебійної роботи підприємства. Почергове виробництво одноколірних машин дозволяє мінімізувати простої обладнання та знизити витрати часу на очищення фарбувальних камер.
Наразі обсяги випуску оновленого електрокара залишаються помірними і становлять від 2000 до 3000 одиниць на місяць. Для оперативного усунення дефектів виробник застосовує метод резервних копій: на підприємстві зберігають машини-клони кожної конфігурації. У разі виявлення браку під час перевірки пошкоджений екземпляр оперативно вилучають із партії та замінюють дублікатом. За словами директора заводу в Канзас-Сіті Майкла Янгса, цей метод розробили після аналізу логістичних ланцюжків та внутрішньої роботи майданчика.
У перспективі концерн планує масштабувати цю виробничу модель на інші новинки бренду. У 2027 році за аналогічною схемою на Fairfax Assembly розпочнеться збирання Chevrolet Equinox, а у 2028 році — нового кросовера марки Buick.
Необхідність оптимізації витрат також зумовлена стриманим стартовим попитом на нове покоління Bolt. Протягом перших трьох місяців поточного року дилери компанії реалізували лише 791 екземпляр електромобіля, що суттєво менше порівняно з результатами першої генерації моделі, щорічні продажі якої перевищували 20 тисяч одиниць.