У лютому 2026 року китайський ринок легкових автомобілів продемонстрував збереження лідерства вітчизняних виробників. За даними аналітичного інституту Gasgoo, перше місце за обсягами реалізації утримала Geely Holding Group із показником 224 342 автомобілі. Другу позицію посіла компанія BYD Auto, яка продала 187 782 машини, а замкнула трійку лідерів Chery Holding із результатом 155 883 одиниці.
Зниження продажів Geely на 23,7% порівняно з січнем аналітики пояснюють сезонним фактором — святкуванням Місячного Нового року. Рейтинг базується на показнику групових продажів, який враховує результати всіх суббрендів холдингів. До портфеля лідера рейтингу входять марки Geely, Zeekr, Lynk&Co, Galaxy та частка у Volvo, що дозволяє корпорації охоплювати аудиторію від масового до преміального сегментів.
Другий ешелон ринку сформували SAIC Motor (126 009 автомобілів), Volkswagen Group (111 774 автомобілі) та Changan Automobile (93 279 автомобілів). Volkswagen залишається єдиним іноземним виробником у п’ятірці лідерів. Третій рівень представлений компаніями Toyota Motor (78 474 авто), Great Wall Motor (60 574 авто), Tesla (58 599 авто) та General Motors (36 449 авто).
Загалом у лютому 2026 року китайські бренди реалізували 1,07 мільйона легкових автомобілів. Ключовим драйвером розподілу часток залишається перехід на електромобілі та гібриди. Місцеві компанії збільшують свою присутність завдяки швидкому впровадженню технологій, широкому модельному ряду та локалізованим ланцюгам постачання. Спільні підприємства з іноземними партнерами поступово втрачають позиції під тиском внутрішньої конкуренції.
Важливим фактором розвитку китайських автоконцернів стає зовнішня експансія. За даними CNBC, у лютому закордонні поставки BYD вперше перевищили обсяги продажів на внутрішньому ринку. Стратегія Geely та Chery базується на збалансованому розвитку як традиційних автомобілів із ДВЗ, так і електрокарів, що забезпечує більшу стійкість до ринкових коливань.
Домінування китайських брендів у трійці лідерів підтверджує тенденцію до переорієнтації глобального авторинку. Для українських споживачів зростання масштабів виробництва корпорацій рівня Geely та Chery у довгостроковій перспективі сприятиме покращенню доступності комплектуючих та розширенню сервісної бази. Вирішальними критеріями для виживання компаній на ринку в найближчі роки залишатимуться темпи електрифікації та операційна ефективність.