Компанія Renault продемонструвала новий концептуальний електромобіль JP4x4, який вдало поєднує риси класичного легкого вантажівки та відкритого пляжного багі. Транспортний засіб розроблено на архітектурі субкомпактного акумуляторного кросовера Renault 4 E-Tech. Презентація цієї модифікації є прямим натяком на ймовірне розширення лінійки виробника за рахунок утилітарних транспортних засобів для активного відпочинку.
Серійна версія моделі 4 E-Tech наразі пропонується покупцям виключно з переднім приводом та одним електродвигуном. Натомість свіжий прототип продовжує технічний напрямок торішнього концепту Savane 4×4, отримавши двомоторну повнопривідну конфігурацію. Кузов електрокара зазнав радикальних трансформацій: інженери повністю демонтували задні дверцята, перетворили передні на вузькі захисні стулки та інтегрували відкриту вантажну платформу.
Детальні характеристики електричної силової установки розробники поки тримають у секреті. Наразі офіційно підтверджено збільшення дорожнього просвіту на 15 міліметрів, завдяки чому кліренс досяг позначки 196 міліметрів. Покращення позашляхових властивостей також забезпечується встановленням спеціалізованих шин Goodyear UltraGrip Performance+ із шириною профілю 225 міліметрів.
Демонстрація JP4x4 підтверджує високу адаптивність модульної платформи RGEV, яка дозволяє проєктувати автомобілі різних класів без втрати їхньої екологічності. Поява подібних розробок здатна стимулювати розвиток сегмента компактних позашляховиків, пропонуючи водіям нові стандарти індивідуалізації та практичності. Інформація щодо перетворення концепту на серійну модель та орієнтовні терміни старту продажів наразі залишаються невідомими.