Французький автомобільний концерн Renault розпочав активну роботу над концепцією наступного покоління свого популярного хетчбека Clio. Попри те, що поточна генерація моделі ще продовжує завойовувати ринки, керівництво марки вже формує бачення майбутнього автомобіля B-класу, який з’явиться орієнтовно в середині 2030-х років.
Як зазначив генеральний директор бренду Renault Фабріс Камболів, компанія свідомо відмовляється від використання ретро-стилю для нового Clio. На відміну від нових електромобілів Renault 4, Renault 5 та Twingo, які побудовані на ностальгії за класичними моделями минулого, Clio піде зовсім іншим шляхом розвитку. У французькій компанії розділили свій майбутній модельний ряд на три основні категорії: культові історичні авто у ретро-виконанні, довготривалі бестселери з багаторічною історією, до яких належать Clio та Scenic, а також повністю нові сучасні автомобілі. Керівництво застерігає від надмірного захоплення минулим і наголошує, що ретро-дизайн є ефективним інструментом лише тоді, коли він вирішує конкретні маркетингові та інженерні завдання.
Наступне покоління Renault Clio залишиться класичним невисоким хетчбеком B-сегмента. Виробник не планує перетворювати його на черговий компактний міський кросовер. Очікувана довжина автомобіля становитиме від 4,1 до 4,2 метра. Наразі інженери та дизайнери обирають оптимальний баланс між спортивним характером, практичністю та універсальністю для щоденної експлуатації.
Питання силових установок залишається відкритим через тривалий часовий горизонт до виходу новинки. Майбутня технологічна платформа Renault розробляється з урахуванням можливості встановлення як повністю електричних силових агрегатів, так і гібридних систем із бензиновим двигуном у ролі подовжувача ходу. У компанії зазначають, що на даному етапі зарано давати остаточні гарантії щодо збереження традиційних двигунів внутрішнього згоряння.
Паралельно Renault аналізує успіх електричного хетчбека Renault 5, готуючи для нього технічні оновлення з потужнішими електродвигунами та батареями збільшеної ємності. Ці напрацювання планується частково масштабувати й на майбутній Clio, зберігши при цьому унікальний керований характер кожної моделі.
Під час розробки нового Clio особливу увагу приділять практичності. Виробник розуміє, що для масового покупця вирішальними є оглядовість, зручність посадки, об’єм багажника та інтуїтивність керування функціями автомобіля через цифрові екрани. Окрім цього, важливим викликом залишається підтримка різноманітності силових установок під час перехідного періоду електрифікації, що дозволить зберегти клієнтів у регіонах із різним рівнем розвитку зарядної інфраструктури.