Британський автовиробник Rolls-Royce розпочав випробування нового повністю електричного кросовера, який позиціонується як головний конкурент майбутнього Bentley Barnato. Тестовий екземпляр автомобіля зафіксували фоторепортери на автошляхах Мюнхена, про що повідомляє видання Carscoops. Прототип демонструє низку нестандартних екстер’єрних рішень із відсилкою до класичного автопрому.
Найбільшу увагу привертає конструкція капота, який складається з кількох окремих елементів. По центру розташована стаціонарна вісь для фірмової статуетки “Дух екстазу”, а з обох боків від неї розміщені панелі, що відкриваються догори у стилі ретро-машин. Відповідний патент компанія зареєструвала на початку 2024 року, що свідчить про високу ймовірність впровадження цього механізму у серійне виробництво.
Передня частина електрокара оснащена глухою панеллю замість традиційної решітки радіатора, у яку вбудовано об’єктив камери, та масивним нижнім повітрозабірником. Роздільна оптика містить логотипи марки на нижніх блоках фар. Загальні пропорції кузова, включно з масивними боками, рівним дахом та широкими задніми стійками, нагадують актуальний Rolls-Royce Cullinan. Водночас задня частина відрізняється відсутністю патрубків вихлопної системи та перенесеним на бампер майданчиком для номерного знака. За попередньою інформацією, електромобіль не стане прямою заміною Cullinan, а доповнить поточну лінійку бренду і продаватиметься паралельно.
Офіційна технічна інформація наразі відсутня, проте галузеві експерти прогнозують використання агрегатної бази від купе Spectre. Стандартна модифікація може отримати двомоторну повнопривідну установку потужністю 577 кінських сил із крутним моментом 900 Нм та батарею ємністю 102 кВт-год. Запас ходу за циклом WLTP становитиме орієнтовно 530 кілометрів, а динаміка розгону до 96 км/год займе 4,4 секунди. Також прогнозується випуск продуктивнішої версії Black Badge із показниками 650 кінських сил та 1075 Нм.
Додатково очікується інтеграція передових технологій від материнського концерну BMW. Електричний позашляховик може бути обладнаний системою eDrive шостої генерації та новими циліндричними літій-іонними акумуляторами, які гарантують збільшення щільності енергії на 20 відсотків, а також іншими інженерними рішеннями з новітньої архітектури Neue Klasse.