З квітня 2026 року електрична модель DS N°8 вироблятиметься з двома технологічними нововведеннями. Електрокар першим серед брендів концерну Stellantis отримає інтегровану систему автоматичної авторизації на станціях під назвою Plug & Charge, а також запропонує покупцям опцію встановлення бортового трифазного пристрою потужністю 22 кВт.
Технологія Plug & Charge увійде до базового оснащення всіх екземплярів моделі, випущених із зазначеного періоду. Система працює на основі міжнародного протоколу безпеки ISO 15118 та екосистеми Free2Move Charge. Вона дозволяє розпочинати сесію живлення та проводити оплату автоматично відразу після підключення кабелю до сумісного термінала. Водіям більше не потрібно використовувати мобільні додатки, QR-коди або RFID-картки. Транспортний засіб самостійно передає зашифровані цифрові сертифікати для ідентифікації облікового запису власника. Наразі мережа Free2Move Charge налічує близько мільйона точок у Європі, з яких понад п’ятдесят тисяч підтримують новий формат автоматичного з’єднання.
Додатково виробник запроваджує можливість комплектації автомобіля пристроєм на 22 кВт для швидшого живлення від мереж змінного струму на міських або комерційних паркінгах. Вартість цієї опції визначена на рівні 900 євро. За технічними даними, таке рішення дозволяє скоротити час поповнення енергії майже вдвічі порівняно зі стандартним блоком на 11 кВт. Базова передньопривідна модифікація з акумуляторною батареєю ємністю 73,7 кіловат-години заряджатиметься у діапазоні від 20 до 80 відсотків за 2 години 35 хвилин замість попередніх 4 годин 55 хвилин. Версія Long Range з акумулятором на 97,2 кіловат-години потребуватиме на аналогічний цикл 3 години 20 хвилин замість 6 годин 10 хвилин.
Встановлення потужнішого зарядного модуля буде доступним для всіх конфігурацій електромобіля, включно з модифікаціями FWD, AWD та лініями виконання Pallas і Etoile. Паспортний запас ходу автомобіля за вимірювальним циклом WLTP становить до 750 кілометрів. Підтримка технології ISO 15118-20, на якій базується оновлення, стане обов’язковим стандартом для країн Європейського Союзу з 2027 року.